上海交通费用多少？
1.网约车司机的收入组成。
网约车司机的主要收入是乘客的下单服务费，这单服务费的提成一般是由平台与司机协商决定的（不同平台的抽成比例不一样）。以滴滴出行为例：订单金额20元以下，扣除8%的税费后，滴滴会抽取100%的收益；20-35元的订单，滴滴会抽取40%的收益；超过35元的订单，滴滴会抽取20%的收益。除了滴滴外还有花小猪、首汽约车等网约车平台。 网约车师傅们挣的钱看起来好像很不错！但事实并非如此，因为网约车师傅们还要付出时间和精力的成本。如果仅仅看收益的话，其实网约车师傅们是亏的——以时间价值来计算的话网约车师傅们每接单一笔就要损失大约7元的利润（以北京每小时工资300元、每天工作8小时计算，正常上下班，不吃不喝不睡，没有娱乐生活，只有最基本的生存所需）。
综合起来算，网约车师傅们每接一单业务约亏9元左右。如果遇上堵车、乘客投诉或者由于司机的原因造成取消订单的情况，司机还会倒贴钱。 为了减少自己的损失，不少网约车司机都会选择多接单，这样一来他们就不得不增加开车的时间，从而减少了休息的时间。有司机表示，为了多挣钱经常熬夜干活，一天只睡四小时左右。长此以往，身体严重透支。
2.出租车师傅们如何赚钱。 与网约车司机们“多劳多得”不同，出租车的收入更倾向于“少劳多得”——只要不出车就没钱，而出车时间越长（比如满勤），收入越高。 根据规定，出租车司机每天的劳动时间至少8个小时，如果跑不满8个小时，按8个小时计算，超出部分按加班处理，工资翻倍。如果是夜班司机，夜班补贴费16元/班，加夜班次数超过一定数额还会有夜班补助。
根据规定，出租车司机每天下午4点到早上6点之间必须返回车队交班，晚一秒都可能罚款200元。因此即便是有乘客需要送，大多数的哥也只会让乘客付到附近路口的打车费，然后再步行回去。 当然，如果碰上特殊情况不能按时交班也要及时通知队长，解释延迟原因并说明理由。