上海到苏州几个站?

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上海和苏州之间有两条高铁线路,即京沪高铁与沪宁城际高铁。从车站设置来看,两地间共有 8个停靠站点,分别是:上海虹桥、苏州北(苏州新区)、无锡东、惠山、镇江句容、南京南、仙林、上海虹桥。 从行车路线来看,经停的站点越多,意味着需要多次变道、掉头,反而会更费时间;相反,则能够较快抵达。那么,到底该选哪一条呢?

由于目前开通的京沪铁路线是1968年建成通车的老线,因此部分路段的时速并不快,在大部分区间的速度上限为每小时250公里。而同时,因途经地区人口密集且经济发达,这也就导致列车运行压力较大。为此,在设计这条线路时专门采用了“上下行分离”的方式——即上行的路程,由北京南至上海虹桥,会先经过天津南、沧州西等站点,而下行的路程,则是先到达徐州东再折返。

就能保证列车全程高速、畅通无阻地行驶。不过值得注意的是,虽然整条路线中,上下行分段设置,但进出上海和北京两个枢纽的车站却只有一个,那就是现今的北京南站和上海虹桥高铁站。 还有一种特殊情况也得留意一下:当遇到节假日或突发状况造成路网拥堵时,铁路部门会根据实际情况,对部分方向的车辆采取“绕行”措施,这时就会增加途经地区的停车站点,而减少目的地车站的停靠点。具体会怎么操作,还得根据当时的实际路况而定。 所以,建议小伙伴们在购买车票的时候尽量选择始发自上海的列车,这样能避免不必要的麻烦。

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上海到苏州3个站点。共有5趟车,分别是:和谐号G7233次、和谐号D4313次、和谐号D709次和和谐号D705次、和谐号D721次。和谐号D4313次从上海虹桥的第10站台出发,经停苏州园区北、昆山南和苏州,终点站到常州北。

沪宁高速铁路位于我国经济发展最快的长三角地区,线路自南京站引出,途经江苏省镇江市、无锡市、常州市、苏州市,终至上海市虹桥客运站。线路全长301公里,共设21个车站。沪宁高铁于2008年4月18日正式开工,2010年5月全线贯通,2010年7月1日正式运营通车。沪宁高铁设计时速为每小时350公里,运营初期的最高时速为300公里。沪宁高铁是中国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”客运专线中沪汉蓉客运专线东段以及沪宁城际客运系统的重要组成部分,也是我国“八纵八横”快速客运网中的骨干线路。

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