现在没有，以后肯定会有 这是京港台铁路的示意图，北京西~香港西的G字头高速动车和京港台通道是连着的，不过目前只开通了京港段和北京东至香港段，香港西至珠海段的广深港高铁正在修建中，而连接北京东和香港中的京港台通道则已经列入了《中长期铁路网规划（2016-2030）》（修编） 中。 这条线路从清华园经过海淀、西城、丰台到达北京南站。然后穿过河北省进入天津，在天津西南角站与既有京沪线交汇，之后通过京沪线路前往上海。
另外，还有一条连接北京市区和延庆区的市郊铁路S2线。 另：还有一条高速公路，京礼高速，也就是二环路外的六环路。
伏瑞红优质答主有地铁。八达岭长城景区的交通路线有三条线路，其中有两条线路需要乘坐地铁，线路一：从德胜门出发的游客全程乘坐880快，线路二：从北京北站出发的游客，乘坐地铁到西直门再转877路。从北京北站出发的游客也可乘坐地铁到朱辛庄转877路。
北京市轨道交通八达岭线路规划
2015年3月23日北京市郊铁路线网规划环境影响报告书征求意见稿公示，北京市郊铁路是客运为主的快速大运量轨道交通系统。本次规划拟在北京城市内及周边地区形成环绕北京城市外围的半环加放射状市郊铁路网。该规划提出由北京北站至延庆县八达岭景区，线路全长约92公里，设北京北站、学院桥、西三旗、昌平、南口、八达岭等6站。
2015年10月29日，北京市规划和国土管理局对京藏高速路至八达岭景区的轨道交通线路征求公众意见。根据规划，轨道交通八达岭线将从京藏高速西拨子出口附近的轨道交通十三号线回龙观地区车站引出，沿京藏高速公路西侧至回龙观镇东侧后向东转，经八达岭长城、岔道古城后，在青龙桥火车站北侧设站，并向南引出，以联络线方式引入既有京张铁路青龙桥火车站。线路共设龙庆峡、八达岭景区、八达岭长城、岔道古城、上庄子五座车站，全长14.4千米。
