地铁能坐多少人？
北京地铁2号线（旧）是中国大陆第一条地铁线路，于1965年7月10日开通。 这条线路初期只有一列列车，车辆从英国进口，定员载客84人，重23吨；每列车有四个动车和一个拖车组成一个往返编组，每天开行两班。 后来这列车就一直在用到现在，不过现在车龄已经超过了50岁了。
北京地铁4号线是由原北京地铁一号线的西段（复兴门至古城路段）扩建成的一条环线。其中，一号线的“苹果园”和“古城新街”两个车站因离京铁路西端不远，采用地下一层的结构形式与地面公交换乘，其余车站均为地下二层叠落式结构。该线于2007年底全线通车，是目前国内最长的一条地铁环线。 在建站初期设计时，因考虑当时中国经济实力还较落后，而西方发达国家已普遍修建了地铁，为了学习借鉴国外的先进经验，于是设计了10米宽、每区间5节的超大宽度断面列车。这种超宽的地铁列车不仅空间宽敞，而且能够适应高低变化幅度较大的沉降，便于在建造过程中减少土建施工量，提高施工效率。
北京地铁6号线一期工程是北京首条全自动无人驾驶的地铁线路。该工程于2012年12月30日开始试运行，2013年5月7日正式开始载客运营。 它采用了中国自主研发设计的全自动运行控制系统（FAO系统），信号系统、供电系统、通风空调系统、环控系统、防灾报警系统等设备全部实行远程监控。
北京地铁6号线列车是国内目前乘坐人数最多的电动车，每列车最多可载运乘客3469人，比目前全国在建的最大运输能力的长沙磁浮线路的单列车最大承载人数还要多。