苏州高铁北站有地铁吗?

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1、没有!苏州北(相城)站目前没有地铁。 2、苏州高铁站和苏州火车站,在功能上是不分开的。 通常意义上说,苏州高铁站指的就是京沪高铁苏州北站(相城)。但是,从现有交通体系来看,苏州高铁站和苏州火车站是两个不同的车站。

以铁路为例,在苏州有两个办理客货运业务的高铁站,即苏州北站与苏州园区站;两个站虽然都在苏州城区境内,但区位有所不同——苏州北站在相城区,而苏州园区站在吴中区。在张家港还有北沿江高铁的张家港站。

当然,作为重要的交通枢纽,苏州几个高铁站之间都有紧密的联系。比如市民乘坐公交车或出租车时,说到“苏州高铁站”一般是指的苏州北站,而说到“苏州火车站”一般就是指苏州园区站,至于北沿江高铁的张家港站则比较小众。

3、目前,连接苏州各区域以及周边地区的轨道交通线路中,没有一条是通往苏州北站的。不过,这并不意味着以后不会有。 根据规划,今后在苏州城区将构建三环换乘的轨道交通网络。其中第二二环为苏州古城保护线,也是目前最靠近古城的轨道线网。这条环线由多条线路组成,经过苏州工业园和新区的核心区域,并设有多座站点通过换乘与地铁、公交等实现一体化换乘。

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苏州北站位于京沪高铁苏州高铁新城片区,是国家发改委确定的全国铁路“八纵八横”干线枢纽的重要组成部分,距上海虹桥枢纽约18公里、南京南站约150公里,至北京、济南、石家庄、郑州、武汉、合肥、杭州、无锡、上海等城市均只需1-3小时即可到达,是江苏与浙江、山东、河南、安徽、上海等省市连接的重要节点。

苏州北站为高架客运站,南北站房合体布置于线路两侧,旅客进出站流线采用上进上出为主,下进上出为辅的线侧式旅客流线组织模式。站房按“上进下出”的模式分高架站房和地面站房两层设计,高架候车厅面积7500平方米。车站设9站台22条线,其中高铁4台10线、城际3台6线、普速2台6线,并预留1台1线车场规模。其中近期建设的高铁为沪宁城际铁路,并按新线标准同步建设京沪高速铁路引入线及枢纽环线,中远期还将建设沪通铁路及规划中的北沿江铁路。

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