南昌地铁怎么办理？
2015年7月份，我第一次去南昌乘坐地铁，在地下通道里转了很久，始终找不到地铁口在哪，就在我准备询问路人时，突然听到有人在喊“南昌地铁免费乘坐啦！” 我抬头一看，是一位穿着南昌地铁员工制服的胖哥哥正向一个年轻女孩招手。 后来我才了解到，因为南昌市正在修建三条地铁线路，且都是高架线，为了减小施工对周边环境的影响，以及减少地铁建成后的沉降问题，所以施工过程中采用了“洞通”即地面道路下方全部打通的方式。所以在那一段时间，人们可以徒步走过尚未建设完毕的地下通道，并且还能看到工人和机械在作业。 我当时就趁着这个机会，混进了南昌地铁施工现场，并顺利坐上了刚建成的地铁列车（当时还没到通车时间）。
后来我才知道，为了建设南昌地铁，市政府可谓是下血本了——为了减轻对周边居民生活造成的影响，大部分工地采用明挖回填的方式施工；而且为了保证周边建筑不受沉降影响，还特地从外地购买了加固钢板，通过盾构机暗埋入地底。 据一位工作人员告诉我，南昌现在在建的地铁一号线总共经历了三起安全事故，最严重的一次有80多人被困在井下，所幸救援及时才没有出现人员伤亡。
其实，任何地铁的建设都不可能是一番风顺的，比如我所在的城市西安，在建地铁四号线就已经多次出现险情，好在最后都化险为夷。 这不仅仅是因为建设地铁工程复杂、技术难度大，还因为地下空间结构多变、岩层变化大，加上地质因素，所以安全隐患也是层出不穷。 记得看过一个故事，有一个小学生做实验，把塑料泡沫插进插座里，导致触电身亡；还有一次，一小孩把玻璃瓶子扔进下水道，导致粉碎，刺破了腹部大动脉而死亡…… 类似这样的新闻报道，还有很多很多。 所以说，无论我们身处何方，安全永远都是第一位的。 在南昌地铁刚刚开通的时候，有人发现列车司机在开车前，都会认真细致地检查安全带是否完好，并在每个车厢的两侧墙壁上粘贴了“紧急制动装置位置”的标志，用以提醒乘客在遇到紧急情况时，如何操作。 虽然我不明白南昌地铁建成后会对当地环境影响有多大，但是我相信如果所有市民都能以一颗环保的心来对待它，相信它会一直平稳安全的运行下去。