龙阳路地铁站坐几号地铁?

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龙阳路站,上海地铁2号线、7号线和10号线的换乘车站。 2号线(北延伸段)于2006年12月26日开通,7号线于2009年12月5日开通,10号线于2010年4月10日开通。 站名由来 因为该站点地处龙阳区附近,故站名为“龙阳”。

建筑特色 龙阳路站位于上海地标的上海体育馆地下,是上海市中心区内一个非常重要的交通换乘枢纽。在建设之初,国内并没有可借鉴的经验,因此设计团队通过大量调研,最终采用“同站不同厅”的方式,即在同一平面下修建不同功能的区域,同时满足轨道交通与公路交通的换乘需求。

为降低对周边环境影响,工程采用了“以坑填坑”的方案,将两个基坑紧密贴合在一起,并通过优化结构设计减少对周边环境的影响。为了减少施工过程中的噪音,他们还为盾构机配备了特殊的刀具,并在进出洞位置采取特殊防护措施。 另外在施工过程中,由于该地段上盖土地属不可移动文物,为保证加固有效,施工中对建筑物进行了“穿甲式”的加固方案。

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龙阳路站位于世纪大道与罗山路的交汇处,是轨道交通二号线、四号线及磁悬浮列车的交汇点,从龙阳路站乘坐磁悬浮列车,12分钟即可到达浦东国际机场。

2号线、4号线的龙阳路站共用同一个地下站厅,两条线路的站台不相通,通过地铁站同一层的不同出入口进入各自的站厅。2号线为地下二层岛式车站,4号线为地下三层岛式车站,与磁浮车站不同层相交,均无法在站台内换乘,需在上一层的付费区通过站厅通道进行换乘。在付费区需要从2号线换乘磁浮的乘客需先通过不同出口至上一层,进入磁悬浮车站的站厅层,在进出闸机内换乘,无需再次购票,磁悬浮线路的车站不支持使用交通卡和公共交通卡进行支付。从磁浮线路换乘2号线的乘客流程类似,从磁浮出闸机出站后,在同层换乘2号线并重新进站。

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