地铁接驳站是地铁站吗?

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是的,所谓“地铁接驳站”即“在地铁站点周围或地下修建的,服务于公共交通系统(包括地铁、公共汽车等)与地面交通高效衔接的立体交通转换设施”。 目前,国内大多数城市建设的地铁接驳站主要指的是城市轨道交通车站和地面公交枢纽站或公交首末站的连接体。它具备地铁站的功能,但是又不完全等同于地铁站。 首先,地铁接驳站不同于地铁站。地铁接驳站一般设在轨道交通站点周边且便于乘客集散的地段;而地铁站则是在地下建设,通过出入口与地面联系,方便市民通行。

其次,地铁接驳站的建设目的就是为了解决城市轨道交通与地面公交系统之间的衔接换乘问题,它是集交通功能与城市公共建筑于一体的建筑。所以我们在城市中经常可以看到建在地上的大型地铁枢纽站。最后,从建筑形态上来讲,由于考虑到与城市街道、公共空间的融合,以及市民进出建筑的便利,绝大多数的地铁接驳站在设计的时候均采用地面以上建筑空间与地下通道相互贯通的方式。

地铁接驳站是为了满足城市发展需要新出现的一种交通枢纽形式,它不仅实现了地面公交与轨道交通的无缝对接,同时也改善了市民的出行条件,提升了出行的便捷性。

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地铁接驳车起点一般为临近地铁站的一个公交站台,终点为临近另一条地铁线路的公交站台,中间会在途经的小区门口停靠,一般乘坐地铁接驳车不需要换乘其他线路便能到达所要到达的目的地,而且地铁接驳车会免去乘客乘坐地铁或公交需要等候的时间,让乘客快速到达目的地,十分便捷。

地铁接驳车在一些特大城市已经悄然开始运营。地铁接驳车在一些人流量较少的地铁线路与公交线路的交叉路口开始运营时,可以有效的利用起线路的空余运力,方便那些想从A处到B处,不需要去中心区,但是两地互相不通公交或地铁,需乘坐公交多次换乘、多次等候的乘客。

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