地铁外门多高?

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我180,坐过广州的六号线、九号线;北京的四号线、十号线;深圳的一号线;天津的一号线;苏州的二号线…… 我就以这些城市的轨道交通为例,告诉你站厅外部的门的高度! 首先强调一点,这里的门是高矮个子的参考标准(即以门的高矮判断个子的大小),而不是反过来的! 不要问我为什么,这是国家规定! 广州的所有地铁线路,站厅外部车门都是一上车就看到的,高度约为2.5米到3米左右(因为广州的地铁车款有很多,所以车门有高有低) 北京所有地铁线路,站在站厅都可以看到外面的车门了,高度大约为2.7~3米 深圳地铁一号线,高1.9~2.4米 二号线稍高一些,大约是2.6-3.05米 天津地铁一号线,高约2.8~3.1米 二号线稍高,大约在3.2~3.45米 苏州地铁二号线,高约2.7~3.2米 一号线稍高,大约3.4~3.7米 以上为各大城市普通地铁的情况介绍,那有人要问了,有没有特别高的站台呢? 当然有的!

北京大兴机场线(首都机场线)的高架段,车站位于京开高速公路两侧,每侧各设一组单通道出入口,每组由两个出入通道组成一个物理出入口,对应路面上设置一处进出站口。 在大兴机场线的站点里,高米店南站和草桥站的出口离地面最高,达到7.15m,分别是1号和2号出入口,而其他的车站出口则集中在6米以下。

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在地铁的设计规范中,对地铁内门的高度没有限制,但对地铁外门的高度有要求。因为地铁列车在不同城市间运行,如果各个城市的地铁内门高度不一致,地铁列车进入不同城市时,其内门就有可能打不开,进而影响地铁的运营。因此,地铁外门的高度应不小于1.85米。

在设计地铁时,其内部的空间高度,是按在极端炎热天气下人体的平均身高加上一定的活动空间确定的。一般地铁内门高度在2.1米左右。地铁内门高度受到地铁所在城市中行人平均身高和地铁车厢内空调送风方式的影响。乘客走进地铁车厢后,其头部距离顶板应有一定的距离,因此,在设计地铁时,设计师需要给地铁内的人员留出一定的空间高度。

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