厦门地铁有多深？
厦门在建的地铁，最深的盾构工程是在地下60米施工，而厦门岛内地势是整体向东南倾斜的（也就是岛外的地势比厦门本部低），所以建地铁其实是很方便的，用盾构就可以直接埋在土里。 厦门地铁二号线东延线的第一座车站——莲岳路站近日迎来重大进展！4月15日凌晨，随着“巨无霸”盾构机刀盘徐徐转动， 盾构机开始下井，这标志着该站正式进入盾构工程施工阶段，也创造了国内单条线路建设工期最短、全国盾构施工速度最快的纪录。
莲岳路车站位于厦门市思明区环岛路与莲岳路交汇处，沿环岛路西侧北侧敷设，为厦门地铁2号线延伸线的终点站。项目采用明挖法施工，基坑开挖深度约18.3～20.7m，共设9个出入口、3组风亭等附属结构。