韩国多少地铁?

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首尔市共有18条地铁线路(含机场线、九龙山公园线和首都圈电铁4号线),总长度约为308km; 仁川市目前有一条地铁线路——仁川地铁1号线,连接了该市与邻市京畿道安山的新城和中央区。全长56.2km,共设站39座。

在已建和拟建的轨道交通线路中,首尔市有17条线路进入地下,其余两条线路(水原-南大门线以及东海岸线)由于尚未开工,并未考虑是否下穿地铁。 根据规划,到2020年,首尔将建成世界上第一条无人值守的智能地铁。届时,通过远程操控,车辆可以在隧道内自动行驶和在站台间自动停车,实现“零排放”和“零伤亡”! 随着今年底九龙山公园线的开通,首尔市所有地铁线路都将在地下运行。这也将是世界上首个全部由地下地铁线路组成的城市。

据当地媒体报道,为了便于识别及管理,今后首尔所有的地下地铁站都将安装玻璃门,并采用统一的建筑色彩和照明设备。 现在很多城市都在修建地下铁路或者地铁延长线,那么到底修多少合适呢?这个的确没有统一标准。 北京目前的地铁线路已经延伸到城市的中轴线下面,即北京古城站至宋家庄站。而天津则沿着海河修建了五条地铁线路,上海则在黄浦江下方修建了多条地铁。 但并非所有地下铁道都适合修得如此深入。比如香港虽然土地资源紧张,但并不像北京那样存在着严重缺水和环境污染的问题,所以地铁并没有深入到地下,而是修建在海港里。

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首尔市内设有由首尔交通公社营运的首尔地铁1~8号线、京畿道全线及京畿道以南由韩国铁道公社营运的京畿道电铁线路(仁川线、水仁线、盆唐线),以及由韩国铁道公社及京畿道政府合资经营的京江地下铁(首尔-京畿道水原地区)。在建线路包括首尔4号线延长线、8号线延长线、京畿道电铁2号线延长线,以及连接首尔市内至南部卫星城市平泽的新安山线。

韩国的地铁编号并没有严格的规定,一般城铁干线在前,地铁支线在后,但是也有人口少的线路优先于人口稠密线路(如釜山东海线和釜山2号线)。

首都首尔和仁川广域市(由京畿道电铁的仁川线及京江地下铁负责)两个政令指定都市以“大首尔(Greater Seoul Area)”通勤圈名义,与“广域·单列市及特别自治道”的京畿道内部分地区共同被划入“首都圈通勤圈”,由韩国首条地铁首尔地铁1号线以及1980年代起规划的首尔地铁8号线、京畿道电铁盆唐线及京江地下铁作为都市圈铁路。

釜山广域市和大邱广域市亦有地铁线路并互相连接,与他们的附属城市共构成为釜山大都会区和庆北大都会区。光州广域市、蔚山广域市、大田广域市、昌原广域市和晋州市(隶属庆尚南道)等“广域·单列市及特别自治道”城市亦有市区电车(光州为无轨电车)或地铁线路,成为各自的城市圈内的骨干路线。

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