深圳地铁要建几条地铁站？
2018年6月，深圳市轨道交通局发布了《深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022)》环境影响评价公众参与第一次公示，建设方案显示， 到2022年，新开工线路6条、总长约343.1km，建成后全市轨道交通线网长度约530.9km；到2025年，全市轨道交通线网长度约639.9km（其中城际铁路约154.3km）。
近期建设的线路有6条，分别是机场快轨（13号线北延）、龙华有轨电车示范线(6号支线)、福田保税区有轨电车(9号支线)、坪山有轨电车(14号支线及延长线)、盐田港疏港铁路及广连客专深圳段。
13号线北延：由深圳机场T4航站楼枢纽向北延伸至中山，与广州13号线衔接，全长约32.7km (其中地下段22.3km，高架段10.4km)，共设车站13座。
6号线支线：起自福田区科技馆，途经科学公园至龙华有轨电车示范线，全长13.5km，全部为地下敷设方式，设车站10座。 9号线支线：起自得宝大厦(原会展中心南广场)，止于福城广场(原福民新村)，线路长度约为5.8km，全线采用地下敷设方式，共设置车站6座。 14号线支线：起于岗厦北站(与原1/10号线换乘)，途经华强北商业区、园岭片区，止于清水河站(与规划9号线换乘)，线路长度约为11.9km，均为地下敷设方式，设车站11座。
另外，还预留了两条线路的接入条件。