地铁何谓路由?

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“路由”在通信领域里特指一种数据传送的控制方式,其概念源于物理网络传输介质。 早期的计算机通信系统通过电信号或光电信号在两条传输线上进行信号的交换,每条线路连接一个节点,这种结构称为双绞线电路;后来出现了将两个以上的节点连接到一根传输线上的结构,这种多节点的线路就叫做光纤环路。无论是双绞线还是光纤,其上的信号都是沿一个方向传递的,因而具有单向传输的特点。如果要在某个时刻同时向多个节点发送消息,就必须采用某种方法来同时启动所有节点中的设备,使它们能够同时进行数据的发送和接收。

因此就有了路由的概念了——让每个节点都能够及时了解到发向自己的数据流以及该数据流所经过的路径,从而启动相应的设备,这样就能实现多条路径上数据的同步发送和接收了。 随着互联网的飞速发展,用户对网络数据流量的需求呈爆炸式增长,传统的以传输链路为中心的数据转发机制已经难以满足需求,于是分布式路由器应运而生并受到了广泛的关注。

与传统路由器只负责转发数据包不同,分布式路由器不仅具有转发的功能,还能够学习和记忆网络的拓扑结构、计算最优的路由路径,以及维护路由表,从而能够完成报文的转发任务。而且由于分布式路由器的处理单元一般既承担计算功能又承担存储功能,所以其响应的速度也非常快。

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在地铁信号系统中,根据地铁信号控制的需要,将继电器的接点或某些电路以导线相连接,构成的控制电路就叫做路由。

按路由传输信号的性质分为:控制电路和表示电路。按路由所处的位置及性质可分为方向路、选岔路、进路检查路、控制路及表示路等。这些路线在技术上是独立的,互相隔离,它们按照一定的逻辑顺序依次工作,从一个路由的动作决定、选择另一个路由是否工作,使各路路由互相制约、互相联系,最后将各路由的最后结果叠加起来成为整个控制电路的表示,以完成电路的联锁关系。

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