平壤地铁有多深？
1. 平壤地铁是朝鲜民主主义人民共和国的唯一地铁系统，也是东亚地区（包括日本，台湾省）唯一在建的地铁系统；虽然平壤地铁只有一条线路在通车运营中，但其基建工程之庞大，可以说是“一泄千里”。 平壤地铁于1973年开始建设，第一条线路始于牡丹峰风景区，终到万景台，长度约为4km。然而其隧道施工却是在地下260米深处进行；而万景台的车站则是一个高达25米的拱形结构，采用混凝土施工。可以说在当时，平壤地铁的建设者创造了多个亚洲第一。
时至今日，平壤地铁已经贯通全市东西，并在市中心形成了一个巨大的交通枢纽。而所有新建的建筑都必须让位于地铁规划，哪怕是金正日广场这样非常重要的市政建筑都不能例外——这座占地8万平方米的新建广场被削平了地面上部所有建筑，让位于一条全新的地铁线。
根据计划，平壤市区将建成五条线路的总长约220公里地铁网，建成后整个城市将被完全整合进公共交通体系中。 值得一提的是，由于朝鲜国内缺乏建造大型复杂工程的专家，因此他们专门从苏联进口了一批工程师和建筑师指导项目，而这些人在建设过程中也受到了相当程度的尊重。
尽管有西方媒体声称这些来自苏联的专家受到严密监控，但他们仍然在当地获得了相当的自主权。甚至有人称看到他们在当地酒吧里喝得烂醉如泥。