南京南站有几条地铁？
4条 2013年起，地铁3号线、宁和城际（S3）先后通车，南三路过江通道正式开通。 这是我国第一条跨省地铁线路。此后，南京地铁首次有了“跨江”的概念。 南京地铁1号、3号的换乘站“南京南站”也正式启用。作为国内首个在大型交通枢纽设站的地铁系统，这一设计为未来地铁站点与公共交通枢纽的高效衔接树立了榜样。
2017年6月，经过三年建设，南京地铁5号线全线洞通。 这条串联起江宁、鼓楼两大主城区的地铁线路，途经新街口、夫子庙等商业圈，有9个换乘车站，是南京地铁线网中一条重要的干线。 值得一提的是，该线建成后将成为全国首条运行时采用“新造车派”的地铁线路。
今年3月底，随着最后一批地铁列车运抵南京，南京地铁6号线首列车接车仪式在河西汽车基地顺利举行。 这条横跨主城、城南、城东片区的地铁线路，连接了机场线与3号线、宁和城际线的换乘站，并且与已开通运营的S1线和1号线分别实现同台换乘。 加上在建的5号和7号线，南京目前已开通8条地铁线路，总长度达到362公里。
目前南京南站有3条地铁线路可供乘客换乘，包括一号线南延线、三号线和s1号线，预计2020年还将开通s3机场线。南京南站综合交通枢纽汇集了沪汉蓉铁路通道、京沪高速铁路、宁杭高速铁路、宁安城际铁路等全国干线铁路交通，规划预留京沪高速二线、宁合高铁、宁滁蚌高铁等通道；此外宁芜铁路、京沪铁路从南京南站贯通。铁路到发线47条，远期可扩建至57条；站房最高聚集人数一万人，远期可扩建至1.5万人，年旅客发送量5000万人次。
南京南站客运枢纽汇集了轨道交通1号线、3号线、机场线，规划5号线、6号线、15号线及预留16号线，共7条轨道线路在此交汇；长途客运站规划泊位数30个，日发送量2.2万人次，配套设施齐全，设有2000个P+R停车位、5000个社会自用车停车位；公交枢纽站规划公交线路20条，日发送量5万人次；此外枢纽周边城市主干路网已经形成，是现代综合交通枢纽和特大型客运站，未来还将建设动车所。
