广州南站有多少个站台？
2010年建设的，当时设计的是客货共线（虽然后来改了货运专线），所以是18个站台，36股道。 至于为什么不是16个也不是24个呢？这是有科学道理的！因为16个的话，在高峰时期就会拥挤了；而24个又会使建设成本上升。18个正好符合要求：单向3列客车+3列货车，双向就是6列客车加6列货车，而目前大多数车站的编组都是按照15列客车加15列货车考虑的，所以是比较合理的。
至于为什么没有选择19或者20呢？我想主要是考虑了地铁和城轨的因素，因为城轨和地铁多数是一边到两边走的，如果是19个或是20个，那么中间就得留出一条道给这些交通方式使用了，而实际上广州南站现在就是这么使用的——火车在两侧走，中间供地铁与高铁站台使用。如果以后要改的话，那就得把中间的站拆了重新建。这样还不如一开始就把站台搞成18个。
当然这些都是我的猜测……欢迎指正！ 另外有人提到香港机场快线，其实当初建的时候也是考虑到客货共线的，所以是13座桥，每两座桥之间是1条隧道、6个站台。