常州到成都经过哪里？
我在2013年乘坐的K290次列车的第二日到达成都，途中经过了西安、宝鸡、汉中、广元四站。 K290/K291次列车是上海铁路局新开通的列车，经京沪铁路、沪宁城际铁路、合宁铁路、汉丹铁路和宝成铁路运行，跨越江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、四川6省份，连接长江与汉江两大流域，全程1587公里。 当时，这趟列车的票价：下铺429元，中铺419元，上铺409元。现在，这趟列车的硬卧下铺票价为513.5元。 我买的是上车补票，因此记下了途经站点。
在列车行驶过程中，我发现了一个现象——每到一个站点，车厢内的乘客就会减少，直到到达终点站，乘客几乎全部走光。 我觉得这可能是因为坐动车或者高铁的乘客对于绿皮火车的环境不适应（绿皮火车没有空调，夏天非常热，冬天很冷），再加上绿皮车没有洗手间，有卖饭的车厢等等原因造成的吧。
我现在回忆起来，在20多年前的那个冬天，在绿皮车上那种闷热的感觉，汗流浃背的程度真是让人印象深刻——我随身带了好几个毛巾，擦脸、擦脖子、擦手、甚至擦脚！ 在列车行驶过程中，还有一个小事故让我至今记忆犹新。
那天晚上不知什么原因，我的卧铺上方的电扇（每个包厢内有一个小电扇，由列车员手动控制）突然掉下来了，当时把周围的人都吓了一跳，尤其是正在睡觉的人。于是，大家都围过来查看，我也跑过去看，发现是一个螺丝钉松了，才导致了电扇掉下来。幸好没有人员伤亡。