怎么保护成都？
个人建议，仅供参考 1、提高公共交通的出行比例，减少汽车出行，尤其是减少小汽车的出行；因为公共交通的拥堵程度远小于自驾小车，地铁、公交的拥挤度远远低于出租车和小车的。因此公共的公共交通的拥堵对于整体交通的影响并不大，但是小汽车的拥堵却会成倍增加。所以，在降低交通拥堵方面，应该鼓励更多的人选择公共交通，减少小汽车的通行。（这个其实很难实现的，毕竟成都的小汽车太多太多了）
2、提高公共自行车的使用率，作为公共交通的有效补充；目前成都没有统一规划的公共自行车系统，有的只是各个区域单独建的，如果某个区域建了公共自行车，那么其他区域的市民去那个区办事或者游玩的话，还要骑公共自行车过去，这样很麻烦。所以建议建设全市统一的公共自行车系统，并且建立完善的还车网点，方便广大市民的使用。
3、规范电动车的管理，现在电动车管理混乱，质量差、无牌照的电动车太多，而且很多人不遵守交通规则，在机动车道行驶，随意掉头左转甚至横穿马路，导致交通事故频发。首先应该加强电动车的质量监督和登记管理，其次加强交通法规的宣传，最后制定更加严厉的惩罚措施，严格处罚不按交通规则行驶的电动车。
4、建设完善的交通指挥控制系统，实现对市区车辆的实时监控和调度。同时建立一套行之有效的交通违规处罚系统，利用科技手段控制交通违法。比如，通过监控抓拍超速车辆并罚款；或者在电子眼的基础上升级，记录驾驶员的违规行为，形成违章档案，一旦再有类似情况发生，直接锁定驾驶人。
5、建设立体化的交通信号控制系统，考虑到现有的人行横道是平面型的，这对于双向四车道及以上的道路很容易出现拥堵，可以考虑采用欧洲国家普遍采用的方法，即在原有信号灯的基础上，增设上下竖形的信号灯，根据不同的车道数和道路宽度以及人流量来合理分配不同时间不同区域的人的通行权，确保道路的畅通。