杭州南站离杭州站多远?

茅子健茅子健最佳答案最佳答案

杭州火车南站(原萧山火车站)到市区有地铁,5号线通惠路地铁站。打车的话40块钱左右吧。

杭州东站到西湖边上坐地铁1号线到凤起路换乘2号线到龙翔桥站下车,A出口出来步行一百多米就是西湖边上的断桥了。

如果从苏州到北京,那苏州就比北京发达; 如果从广州去沈阳,那就是广州比沈阳发达; 同理可见,把杭州和广深相比较,自然还是杭州更胜一筹! 可是为什么同样是坐高铁或者动车,在广深之间乘坐的感受就要比在杭州与苏沪之间来得更好呢?难道是杭北人实在过于勤奋,所以早早地就在自家门口修筑了高铁站点,又或是京杭运河改道后带来了大量淤塞的泥沙,才让杭州的土地变得如此肥沃,以致于能让万物迅速生长?

其实真要比较起来,还是杭州更有优势的——首先因为江浙地区向来富庶,即便是在宋朝被金国攻陷后,南京应天府也被封为京畿重镇,成为宋朝的江南东路、两浙路的治所所在,因此经济文化水平远高于同时期的西北。另外元明清时期南方经济的增长也是显而易见的,尤其是明朝万历年间“吴中四才子”之首的唐伯虎,就以《桃花坞》诗中“家中亦似王孙富”之句来描述苏州的豪富。

然而这并没有让苏南地区跻身全国顶级经济圈的行列,反倒是在清末民初逐渐落伍了。 这倒不是因为“满汉不和”导致的民族矛盾激化了汉族人的反抗意识,使清廷对南方的控制力大大降低,从而给了地方势力崛起的机会,而是因为这时的交通条件已经发生了深刻变化——随着长江中游及淮河流域的运河淤积、水患日甚,长江成为了南北交通的大动脉,而自湖北襄阳至河南南阳的汉丹铁路以及另一条与它平行穿越豫西南和鄂西北的焦枝铁路则大大缩短了南方诸省与京津冀的关系。

于是原本作为东南沿海交通枢纽的苏州就成了被遗忘的角落,而一直以河道纵横的水上行省自居的江苏也就自然无缘一线城市之列了。

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