深圳罗湖有高铁坐吗？
2011年12月26号，广深城际铁路正式通车。 这条铁路连接了广州和深圳的两大中心城市，将两地的时空距离拉到了35分钟以内。 “城铁”的时速为200公里/小时，比现有火车快一倍多。 通过“城铁”，从深圳到广州可以早上开车晚上进门。 从地图上看，两条线几乎并排放着：一条是广深城际高速铁路，另一条是广珠城际铁路（拟建）。 但两者在具体行驶中并不重叠——因为高度不一样！
据称，在设计时，考虑到广州南站和深圳北站都是大型交通枢纽，为了尽量不干扰下方交通要道的运行，线路设计得尽可能高些。在地面交通上，乘客感觉不到这两条城际铁路的存在。 当然，如果一定要较真起来，还是能分出高低的：广珠城际铁路的列车速度可以更快一些；而广深城际铁路则可以在部分时段开行动车组。
不过对于市民来说，最关心的是价格问题：按照铁道部的规划，未来这两条线都是以动车、高铁为主的高速列车，其票价应该接近甚至低于飞机。 比如，深圳北到广州南的二等座定价为84元，和机票相比也颇具竞争力——目前深圳至广州的航班最低价格为190元。
但和汽车相比，这个差价就明显偏大了。例如，在深圳北站乘坐出租车到达广州南站，需要372元，而坐公交则只需要7块。 也就是说，以后高铁和城轨成了邻居，价格也比现在便宜许多，人们坐地铁就能直达高铁站了，出行更方便！ 而像我们这样的在外漂泊的打工仔，回家就更方便了，不用承受舟车劳顿之苦，让远离家乡的人有了归属感…… 有那么一瞬间，觉得好幸福啊~