常州有哪些火车站？
常州北站位于常州市新北区，是沪宁城际高速铁路沿线客运车站之一，距离市中心20公里，与地铁1号线无缝对接，是常州市内规模最大、技术最先进的标志性建筑。常州北站车站规模为7台22线，其中沪宁城际场5台15线、新长场2台7线；规划预留京沪高速二线2台4线。长途汽车客运北站与常州北站同期规划建设，站北广场地下设有城市轨道交通1号线站点和停车场。
常州站也叫常州火车站，位于常州市天宁区，为京沪铁路上的停靠站。火车站始建于1968年，当时站名城北站，1970年被铁道部正式更名为常州站。1988年站场设备设施进行了全面改造，2004年6月，作为第四次铁路大提速配套工程，常州站进行了第六轮的改造，改造工程于2004年12月完工，改造后的新车站总面积4500㎡，设计最高聚集人数1800人，日均发送旅客1.1万人。现为一等站，站房规模：7800平方米。（2015年8月常州火车站正式进行改造，期间临时搬至客运中心南广场东面新建的临时站房，预计新建常州火车站于2017年底完工。）
奔牛站位于常州市新北区奔牛镇北侧，宁沪高速公路常州北出口东侧，是沪宁城际高速铁路途经车站，距离市中心24公里，离常州北站7公里，现有沪宁动车组停靠。新建的奔牛站作为常州铁路“一主三副”客运枢纽体系的重要组成部分，承担着长三角北翼的枢纽中心功能，在沪汉蓉、沿江、宁杭等铁路线路客流量上的压力将有效得到分担，为市区西部地区提供快速、便捷的铁路客运服务，使常州的铁路客运服务体系趋于完善，进一步完善城市综合交通枢纽功能，全面提升常州的综合竞争力，成为长江经济带沿线重要的城市枢纽门户。