上海浦东火车站在哪?

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2011年的时候,从成都到上海的火车,还是走成昆铁路和京沪线的。从成都坐到昆山的时候,在苏州站下,然后乘地铁去苏州园区的住处。但苏州站下车后,步行至火车站北广场(北青旅)乘长途汽车回上海市区,结果迷了路... 大约是下午两点多钟,手机地图显示北广场很近,实际上走了快一个小时!问一个骑电动车的人,他说前面就是了,结果依然走到一条街上(新市路),两边都是卖车的,顿时崩溃。于是,在一个不知名的小店里,点了一份蛋炒饭,边吃边研究怎么走出迷宫(饭店边上有个派出所,感觉是专门为了旅客开的)。

大约三点半的时候,终于找到北广场,顺利买到四点半返回上海南站的票(原来想继续往东,到上海东站,再回静安寺,后来放弃了)。 所以说,以前上海浦东只有上海站跟上海西两个车站,而现在的上海虹桥站和上海东站是没有客运营业的。

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上海浦东火车站在建设中,尚未正式投入使用。 据2009年7月24日《解放日报》消息,该站计划于2009年底基本完工,2010年7月1日前正式开通运营。

上海浦东火车站是铁路上海南站的延伸和补充,将主要担当动车组始发终到作业,并兼顾办理通过作业。同时,为满足既有沪杭、沪宁线部分旅客列车引入,该站还将设部分普速车场。

上海浦东火车站车场规模为9站台21线(其中普速3台5线、动车6台16线),站房3万平方米。该铁路枢纽的建设将使浦东综合交通条件得到进一步优化,对促进浦东地区的开发和经济发展发挥重要作用。

该工程于2006年3月正式批复立项,北临锦绣东路,西临齐爱路,东临规划路,南临齐河路。

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