深圳东站地铁站叫什么?

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深圳地铁7号线的火车站站(施工时称“布吉站”,开通时改名“深圳北站”)是位于中国广东省深圳市罗湖区、龙岗区两区的换乘车站,属于深圳地铁7号线与4号线的换乘站,也是全国首个在地下实现四线换乘的地铁站。

该站在2011年12月28日随深圳地铁4号线的开通而投入使用;7号线一期在2016年10月28日建成通车后,火车站站成为该线的换乘车站并改名为“深圳北站”。 由于深圳地处于广东地理地形中的丘陵地带,故在修建地铁线路时常会遇到复杂的地形和地质情况,而深圳北站就是建在了由淤泥质粘土、粉土层、冲积层构成的浅埋地道站。

据勘测,该站所处场地地面海拔高度为295~315米,相对标高+28.20~+35.30米。其中,地下连续墙深达地下37米,创了国内同类工程最深记录。同时,为了加固地基及确保车站结构的安全,施工人员在地下46米处打进了30根直径1.2米的钢管桩,这是国内地铁施工中首次采用大直径、长螺旋钻孔的工法。[1] 在建筑形式上,深圳北站采用了“站桥连体”的结构设计,在减少工程施工对周边建筑物影响的同时也利于日后交通功能的发挥——当列车经过时,桥上会有3至4厘米的上下抖动,但都在安全范围以内。

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深圳东站,地处深圳罗湖布吉上水径,北邻龙岗区,与东莞接壤。距罗湖口岸12公里左右, 深圳北站18公里左右,深圳站2.5公里左右。主要办理长途普客和少量城际列车作业,站台规模为6台13线。

深圳东站2004年6月动工建设,2005年12月31日正式开通。深圳东站长途列车主要开往郑州以南的中原、华北及西南、西北等地,与深圳站互为补充,为特区市民假日休闲和商旅活动提供交通方便。

深圳东站地铁站名称叫“木棉湾”,与现有的木棉湾公交总站同名。地铁3号线木棉湾站,是3号线支线的起点站,它与3号线在六约站接轨,3号线支线将串联罗湖、布吉木棉湾以及横岗、荷坳地区,并延伸至坪地,木棉湾站将实现3号线支线与地铁3号线的换乘。该地铁站预计2015年建成使用。

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