北京地铁降价了吗?

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降了两毛五,现在票价是根据距离的远近来定价的了 之前地铁的价格是按照区间来的,例如10公里以内是3元,超过10公里的每增加1公里加价1元(也就是超过10公里后,每增加一公里加价0.25元)。这种定价方法的好处就是在起点站上车的人无需支付过高的起步价,而坏处也是很明显的,就是远距离乘坐的人需要支付过高的费用,对于经常坐地铁上下班的人来说,每月花费会相应增多。

新票价实行阶梯价格,即距离越长,票价越贵;同距里,早高峰和晚高峰时段票价高于平峰时段票价。 具体来看,全程票价不变,仍为36元/人次,但是,按照新的票价规则,乘客乘坐地铁10公里内将只需要支付2元,相比原来节省了1元,而10-14公里部分则要多付1元钱。

以地铁4号线大兴线来说,南三环刘家窑到北四环北京大学这一段,大约13公里,如果是在非高峰时段乘地铁,两人共需支付车费6元(学生持学生卡乘车,上下车各刷一次卡,按次收费,每次0.4元);而在早高峰时段乘地铁,两人共需支付9元。 在新票价下,地铁里程票制也相应改变。原来的“分段计价”改为“累进计费”,即乘客进站坐满整辆列车,所花的车费不会比原来少。

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据北京市发改委此前公布的《关于本市轨道交通票制改革有关问题的通知》,2014年12月25日起,北京市轨道交通执行新的票制票价方案,具体票价水平按照里程计价:起步6公里(含)3元;6公里至12公里(含)4元;12公里至22公里(含)5元;22公里至32公里(含)6元;32公里以上部分,每增加1元可乘坐20公里。

为减少对既有票制票价影响,照顾短途乘客,在原2元票价不变的基础上,适当增加短程票卡使用次数。原2元票卡乘车里程不变,使用次数由20次调整为40次。

同时,为鼓励乘客使用月票,方便经常乘坐地铁的乘客,北京将继续实施月票制。乘客购100元月票卡可在北京地铁全路网(除机场线外)无限次乘坐。

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