地铁和铁路的区别？
从本质区别，主要是轨道的承载类型不同 铁是传统的钢铁路基承重型，地铁是地下或半地下轨道承重型 从修建方式上，地铁又可分为明挖回填法、暗挖法和盾构法。其中明挖回填又分浅埋暗挖（矿山法）和高埋暗挖（TBM盾构法、CAD盾构法以及钻爆法等）。而铁路一般采用明挖法、沉管法、盾构法或者顶管法修建，在市区一般采用明挖法。
当然这些修法又对应了不同的地质条件，这里就不一一细说了； 从运营特点上看二者也有不同 首先由于修建方式的差异，使得地铁往往会在地下形成隧道，而铁路则一般不会形成隧道；其次由于城市的土地利用率更为重要，所以地铁在选址时往往更强调避开人口密集区域（虽然还是不可避免地会破坏环境）；最后因为城市交通需求的增长速度远远大于城郊交通需求的增长速度，所以在城区范围内地铁的运量往往更大。
不过随着近年来轨道交通的大发展，许多铁路线路也改造为地下铺设（例如北京地铁13号线），这样在运行特性上就和地铁基本一样了——不过这种改造对于既有线的施工难度是相当大的； 还有需要提到的是，现在的地铁设计普遍采用大站换乘、枢纽换乘等方式提高乘客的换乘效率，这在一定程度上也提升了地铁的综合运输能力。