成都地铁多长时间一趟？
一、成都是如何规划地铁线路的，有没有什么值得借鉴的地方？ 成都地铁的建设严格遵循“快慢结合”的网络化轨道交通建设思路，以“支撑城市发展格局，满足民生需求；统筹轨道线网布局，节约建设资源和投资成本”为原则，分远近两个阶段实施。 在具体建设过程中，充分借鉴国内外城市建设地铁的成功经验，坚持“高起点、人性化、标准化、绿色化”的建设方针和“功能齐全、安全可靠、方便快捷、环保节能”的设计理念，通过优化设计方案、采用先进技术等手段，全力降低造价、提高效率、保证安全。
1、科学预测客流，合理安排线路 根据成都市经济社会发展总体规划和城市规划，以及交通战略研究、交通需求预测结果，综合统筹考虑城市空间结构、用地结构和交通结构的调整，科学预测未来各区域交通流量，确定公共交通在整体运输中的优先地位，合理布设城市轨道交通网络，统筹安排线路走向。
2、重视换乘节点，构建网络体系 以乘客出行为目的，以换乘率为衡量准则，通过对单一干线、网络干线和放射快线3种不同等级线路的换乘能力进行计算，形成合理的枢纽方案。在完善现有公交配套措施的基础上，通过加大地铁的线网密度和提高站点服务半径，搭建起方便快捷的公共交通系统。
3、兼顾近期建设与长远发展 在做好现状调研和预测未来需求的基础上，从网络整体效益最大化出发，同时考虑工程建设的可能性，合理确定线路的起、终点和线路长度，并留有适当冗余度以便应对未来发展需要。
4、注重细节设计，打造人文地铁 在确保地铁工程顺利进行的前提下，从乘客出行实际出发，精心设计和优化车站周边交通组织，充分考虑市民出行特点和习惯，建立便捷舒适的人性化交通系统。从环境保护、节能降耗、防灾安全等诸多方面入手，通过技术革新和精细管理，打造绿色的轨道交通工程。 二、成都地铁一号线开通初期运营，一天能运多少乘客？ 按照计划，10月底，成都将率先建成全国首条一次性建成全程无人驾驶的地铁线路——1号线一期。届时，这条线将串联起了川大校区、省体育馆、天府广场等主要站点，惠及居民近500万。 成都地铁负责人昨日透露，目前，各项准备工作基本就绪，具备通车条件。这意味着，全国首条全自动无人驾驶的地铁列车进入试运行阶段，距离正式运营又迈进了一步。 据相关负责人介绍，1号线是成都第一个全线长度的地铁线路，途经双流机场、火车南站等地区，连接了西南财经大学、四川音乐学院等高校和春熙路、人民公园等地标性建筑和景点，覆盖了成都市中心城区的主要客流走廊，建成通车后，预计年运送旅客可达1.8亿人次。
三、成都地铁二号线二期什么时间开始修建？ 今年内开建南延线 去年底，国家发改委批复了《成都市城市轨道交通第二期建设规划（2013～2019）》，同意新增地铁7条线，总长约263公里。这是继北京、上海之后，第三个获准建设地铁的大城市。 据介绍，这7条新开的地铁线路中，有3条线要穿越城区，由于施工难度和拆迁量太大，一直未能开工建设。目前，只有10号线和8号线实现开工，其他线路还在做前期工作。 二号线二期工程即属于10号线的一部分，线路全长9.991千米，全部为地下线，共设车站7座。其中，朝阳路站和华兴场站因涉及机场迁建和机场高速公路改造，暂时无法启动建设。 二号南延线从一期工程终点站犀浦站始发，终点至行政学院站，线路全长约15.8km，共设车站10座。建设工期为4年。
四、成都地铁三期规划都包含哪些线路？什么时候开始修建？ 有市民关心的三号线和四号线上报情况，根据此前规划，三条线均串联起成都南北方向的交通动脉，北起成都北部新都区的新都西站，南至成都南部天府新区的犀浦站，贯穿整个主城区。 三号线线路最长，达60.24公里，全线设置车站32座。 四号线则仅有33.20公里，设有车站29座。两线共同连接了成都西北、西南及东南的城区。 五期规划的10个重大项目里还包含了位于成都市东北方向的机场城际线，该线路将与已建成的铁路成都东站隔岷江相望，并通过摆渡车等方式实现同站换乘。