大中华地铁站是什么站?

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“大中华”是香港地铁的一个车站,是港铁观塘线(红线)和将军澳线(粉线)的转乘站,位于香港观塘区。 “大中华”是香港地铁的一个车站,于2005年1月30日启用,是港铁观塘线(红线)和将军澳线(粉线)的转乘站,位于香港观塘区内。 车站编号HKM48至HKM67之间。设有A、B两个出入口。

车站设计融入了中国元素:圆形天花上的马赛克镶嵌图案由多位艺术家以“华彩”为主题创作而成;地面瓷砖的图案代表中国地图,并嵌有中文繁体字“華”“夏”“中”,表示中华民族聚居之地——中国大陆、香港与澳门。

由于该站毗邻新鸿基地产及九龙仓集团旗下的多个大型住宅项目,因此每日有大量乘客到港工作或购物后在此换乘。而位于该站的港铁售票厅亦特别宽敞,成为香港最大型的单程车票售卖点之一。

港铁对大中华站台层进行了精心安排——把通往不同线路的通道和楼梯分成两组,并在各通道口设置屏风,避免乘客走错路。而在日常运营中,当一条线路出现挤塞时,工作人员也会迅速启动应急措施,在安全的前提下尽可能分流乘客至其他路线。

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大中华地铁站位于宝安区南山区交界处,为深圳地铁5号线与规划中的地铁7号线的换乘站。在地图上基本位于地铁环网的正中心,是继布吉之后的又一重要地铁枢纽点。该站也是5号线唯一设有上行(即开往赤湾方向)预留的车站。由于5号线采用的是“前海湾-坂雪岗”大站快车的运营模式,原则上“大中华-坂雪岗”之间仅停靠大站快车,因此该站需通过越行站——前湾站的下行线路进入后续站点,因此成为5号线中距离后续站点(翻身站)最远的车站。另外,大中华站也是5号线中唯一一座以商业楼宇命名的地铁站。

大中华地铁站工程于2008年11月27日开工,采用盖挖法和明挖法施工。工程包括大中华站及站后明挖段、站后U型槽以及5号线终点折返线4部分。2009年9月22日,大中华站主体工程完工。2010年11月26日10时48分,大中华站“前湾”方向最后一段轨道铺设完成,大中华站工程圆满完成最后一战,实现了双线轨道铺设完毕。

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