成都地铁什么时候开通的？
计越最佳答案
2010年9月27日上午十一点，随着一声悠长的鸣笛，世界上里程最长、海拔最高的地铁—成都地铁一号线正式发车试运行…… 这条连通南北、贯穿市中心的地铁线路，北起金牛区，南至武侯区，全长53.6km，设车站31座，与多条公交线路和公交港湾相衔接；全程票价5元，设置“敬老卡”和“学生卡”折扣优待措施。
作为成都市首条地铁线，一号线的开通，使得成都成为中西部地区首个拥有地铁的城市。同时，也是继北京、天津、上海、重庆和广州之后，第六个建成通车的特大城市地铁项目。 对市民来说，以前想坐地铁得乘公交到火车北站或者天府广场，再搭地铁。现在终于有一条地铁直达了！这不仅是便利市民出行的大事，也意味着成都正式进入“地铁时代”。
对商家和地产来说，地铁的到来无疑将带来巨大的人流和商机。有专家估算，在同样长度和人口条件下，地铁带来的商业价值是公共汽车、出租车或自驾车的十几倍。根据规划，成都还将兴建总长488km的地铁系统，预计总投资达261亿元。而一旦全部建成运营，预计每年可运载乘客超过10亿人次。 当然，建设成本高昂的地铁并非没有代价，除了巨额的资金投入外，还需要大量的技术人才和运营人员来维护和管理。如何做到效益最大化的同时确保地铁的安全可靠和经济性，将成为未来长期考验成都决策层的问题。
地铁1号线
成都地铁1号线于2005年12月28日动工，2010年9月27日实现开通试运营。该线连接成都市中心天府广场至城南经济住宅新区，贯穿南北的主干线客流走廊，对缓解城区南北向交通压力，促进城区南端交通的快速发展起到重要作用。该线一、二期工程总长约21.6km，设有20个车站，共配置27列A型电客车，车辆制式为钢轮钢轨，采用接触网受电，初、近期均为6辆/列编组，车辆最高运行速度80公里/小时，远期6辆/列和4辆/列混行。它是中西部地区第一条地铁线路。
地铁2号线
地铁2号线是成都市东西方向的主干线路，也是世界上首条穿越江底、采用大直径盾构施工技术的地铁线路。该线于2009年3月15日动工，一、二期工程于2012年9月17日开通试运营。该线路连接了中心城区的东部和西部，与地铁1号线在天府广场站实现了站内换乘。
地铁3号线
地铁3号线工程作为成都市城市轨道交通重要骨干线路之一，是西部首条穿越既有铁路的地铁在建线路。其总长49.9km，途经成都市17个商业中心、17个市（区）级行政中心、12个居住中心。工程分两期建设，其中一期工程线路全长20.35km，共设车站17座，连接了成都市一环路东南西北四个方向，串联成都熊猫繁育研究基地、昭觉寺等城市景观、商住区；二期工程29.54km，共设23座车站，一期、二期工程共用北站西二路车辆段。
首列地铁3号线列车于2014年7月28日顺利下线，3号线一期工程计划于2016年建成；二期工程分一、二、三共三段实施，2017年完工。
地铁4号线
4号线为市域线，一期工程线路长22.4公里，设16座车站，北起丽水路站，沿沙湾路、红星路、金双公路敷设，南至天兴路站。该线于2012年10月28日动工，预计于2015年6月开通。
2013年1月28日开始“奋进二号”盾构机在玉双路段顺利始发；2月28日，“铁龙一号”盾构机在通惠门路站实现双线贯通，这是4号线第一台实现双线贯通的盾构机，标志着4号线工程建设驶入全面快速推进的新阶段。
地铁5号线
地铁5号线为我市第二期轨道规划线路最长、工程规模最大的一环环状线路。线路全长约49公里，起点位于新都区，沿北三环路、金牛区、青羊区、锦江区、高新南区、天府新区等区域走行，终点位于华阳南侧回龙路。工程分一、二期建设，一期工程起点为华阳南侧的回龙路站，终点为北侧的犀浦站，线路长44.6km，设车站34座，设车辆段及停车场各1座；二期工程共设车站3座。一期工程计划2015年开工。
地铁7号线
7号线是一条城市快速轨道交通骨干线路，也是线网中重要的辅助加密线，是线网中唯一一条环形线路。环线具有服务方向多、连接范围广、换乘效率高的优势，可以快速衔接既有及规划线网中的11条轨道交通线路，实现线网之间的快速换乘。线路呈环形走向，起于火车南站，沿太平园立交，老南路，桂溪东一路，锦晖西二街，新光路，高朋大道，龙灯山路，通锦路，东风路，二环路，紫瑞巷，龙湖路，银泰路，武阳大道，三环路，人民南路敷设，最终回到火车南站。线路全长约38.56km，均为地下线，设有31座车站，设检修主基地、培训中心1座、停车场1个。环线作为绕行中心城区的环形线路，其功能在于汇集主要客流源，解决中心城区交通最为密集地区的交通拥堵问题，可与多条放射性线路实现换乘，构建快速便捷、经济舒适的城市公共交通系统，满足市民出行需求
