高铁有地铁吗?
没有,但是地下铁路在修,就是高铁与地铁共用的道路。 武汉,四环线,武汉城市圈高速,武汉三镇主轴通道(武昌、汉口、汉阳),武汉站到汉口站的地铁修了一半,然后停了,因为要修武广客专和长江隧道。结果因为武广客专修的太晚又耽误了。现在的计划是把剩下的地铁打通,然后连接武汉站跟武昌火车站。这样就成了联系武汉三大火车站的地铁线路了。
北京也修过类似的项目,不过不是高铁和地铁共有,而是高速公路和快速路共用的立交桥。
没有,但是地下铁路在修,就是高铁与地铁共用的道路。 武汉,四环线,武汉城市圈高速,武汉三镇主轴通道(武昌、汉口、汉阳),武汉站到汉口站的地铁修了一半,然后停了,因为要修武广客专和长江隧道。结果因为武广客专修的太晚又耽误了。现在的计划是把剩下的地铁打通,然后连接武汉站跟武昌火车站。这样就成了联系武汉三大火车站的地铁线路了。
北京也修过类似的项目,不过不是高铁和地铁共有,而是高速公路和快速路共用的立交桥。
地铁的概念在各国均不相同,在中国一般为长度在50公里以下,且完全在市区内运行的城市轨道交通系统称为地铁(也有少部分超出此限,如广州地铁二号线),在一些城市中国家铁路也下探至市区修建站点,此类铁路称为市郊铁路,并不称地铁。
地铁的车站设置较密,车辆较短,通常运行在地下隧道或高架线路中。国外类似线路除了称为地铁外,有时也命名为通勤铁路或市区快铁。
高铁即高速铁路,是当代铁路的最新形式,通常是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使最高速度超过200km/h(既有线提速)或专门修建新线(高速新线),使运营速度达到至少250km/h的客运专线铁路。通俗地说,就是运行速度达到每小时200公里以上的电力快速客运铁路。高速铁路具有高速度、高密度、大容量、低能耗、污染小、舒适安全等优点。随着世界经济的发展,高速铁路将成为在可预见的将来内运输能力最大、使用效益最优、综合性能最好的现代化快捷交通方式之一,在客运市场中占据十分重要的地位。