深圳地铁怎么做？
谢邀 本人15年入职，目前仍在从事设计工作 从校招面试到入职培训，从图纸会审、设计交底到施工跟进，从材料选型、方案优化到与施工沟通确定做法，再到最后的竣工图绘制和资料归档，应该说对深铁的工地现场、设计流程和行业规范有了比较深入的了解。在回答这个问题的时候，应该能给大家一些帮助。
首先，我们应该明确一点，轨道交通工程的设计跟一般工程施工的区别在哪里呢？ 区别就在于其工程的复杂性所带来的设计难度和工作量。以深圳地铁为例，全线采用明挖法施工，由于受城市环境影响，大部分车站采用盖挖逆作法，这种工法的复杂性给设计和施工带来了非常大的困难，同时也增加了一定的成本。
其次，我们谈谈设计流程，一般来说，一个项目的工程设计由方案设计（初步设计）、施工图设计、变更设计三部分组成。 每个项目都有相应的技术规范或设计指南，作为设计人员应当充分熟悉并掌握这些技术法规，在设计中做到有规可依。
以深圳地铁为例，所有设计文件必须符合《深圳市城市轨道交通设计规范》的要求。 下面我们来简单谈谈这三部分的流程。
第一是方案设计或者叫初步设计，在深铁，方案设计是指整个地铁工程项目在总体上结构上的设计，主要包含站点总体设计方案和线路总体布置两大部分。
第二是施工图设计，施工图设计又称为土建施工设计，是在方案设计基础上结合具体施工条件编制的，包括站厅、站台、通道、通风亭等结构及附属构件的大样图，以及土方石方的计算和排水方案等等。
第三是变更设计，因为在工程设计过程中经常会遇到不可预见的复杂情况，从而需要做出相应的变更设计，例如施工过程中发现了新的地质特征，需要更换施工顺序或者采取相应措施来保证安全的，都可以通过变更设计来解决。
最后，我们再聊聊设计中的重点问题——结构计算。 众所周知，结构计算是整个设计中最重要也是最基本的环节之一，它直接关系到设计的安全性和经济性。
在深铁，结构设计计算按照项目所属专业分给了各个专业的结构工程师去完成，他们需要对各种数据、计算结果做出详细解读并在规定的时间交到总包工程师手中。