世纪大道站几号地铁?

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上海目前在建的地铁线路中,有4条线路是穿越黄浦江南部的,分别是从南到北的15号线、13号线西延段(金运路-中山公园)、北延伸段(江苏北路-大渡河路)和18号线一期,以及一条从东向西的20号线一期。 这些线路中,除了15号线以外都是老上海的“换乘王”了,可以换成多条已经运营的地铁线。其中,13号线西延段可以换到1/3/4号线;北延伸段可以换到1/3/4/7号线;18号线一期西南侧可以换到1/2/3/4号线,东北侧可以换到6/9号线。 但是,这些线路中只有13/15/18号线是“全通道”,也就是说在上下行方向上都能换乘,而13号线西延段的北向延伸部分则是在“半道”上换车,需要下车过通道再上车换方向。 要讨论这个问题呢,我们先看看上海目前的地铁网络是怎样的一个格局。

目前,上海轨交网络里有一条环线,4条放射状线路,18条东西向线路,9条南北向线路,一共33条线路。由于东西向和南北向的线路比较多,所以在市区出现了很多交叉点。比如静安寺附近就有1/2/7号线经过;五角场附近则有10/12/13号线经过;汉中北路附近则有1/12/13/15号线经过…… 在这样的情况下,当两条或两条以上的线路交汇于同一个路口或者同一个枢纽车站的时候,就会出现一个“换乘王”。比如说上面提到的静安寺、五角场和汉中北路。

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世纪大道地铁站是上海轨道交通2号线的一个车站,位于世纪大道与张杨路交汇处,是2号线与9号线的换乘站,于2010年12月31日开通。由于世纪大道是浦东新区的一条主要交通干道,且临近东方路、张杨路等几条南北走向的主要道路,因而该站附近汇聚大量的公交线路,以及通往龙阳路基地的1015路。

在2号线中,世纪大道站为岛式站台车站,有效站台长度520米,是上海地铁中站台最长的车站,且该站也是2号线中站台最宽敞的车站,其换乘9号线的通道在2号线站台层。而在9号线中,世纪大道站则为侧式站台车站,由于与2号线不在同一层,且间距较远,所以9号线的世纪大道站被设计成长120米(每侧站台长60米)、宽10米,并采用全封闭站台门的超大型侧式站台车站,是9号线中规模最大的主变电站(负责向9号线东段供电)。

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