黄花机场有地铁么？
目前长沙轨道交通1号线正在建设中，该线路北起开福区政府站，南至晚报大道与望城坡站，途经火车站、南门口、书院路等著名景点和地点。 按照规划，地铁1号线将分为南北两个段落同时建设，南段从侯家塘至开福区政府，北段从望城区政府到达晚报大道。其中，南段的施工已经全面展开，北段则将于今年内启动。 与1号线南段不同，这条线北段采用的是地下敷设方式，即全部埋在地下。由于地质条件较好，大部分路段将采用明挖法施工，仅人民西路至黄土岭路段因涉及房屋拆迁问题会采用暗挖工法。 据承建单位中铁五局负责该项目总工程师介绍，为减少对市民出行的影响，他们在施工过程中采用了“短进深”“小开挖”的方式，即在保持道路现状的情况下，只向两旁开挖一定深度的土方，然后进行结构施工，这样就能保证道路的畅通。
随着1号线的全线贯通，2020年可望投入运营。届时将有效地缓解长沙市交通压力，市民出行将更加方便快捷。 根据城市规划，未来在长沙市雨花区东部、长沙县北部将新建多条地铁线路，形成辐射周围城区的网络。 目前处于在建阶段的地铁3号线是贯穿长沙城东、城西的一条交通要道，它南起汇金路站，北至星沙客运站，连接了芙蓉区、天心区和雨花区，途经长沙火车站、五一广场、贺龙体育馆等地。
作为一条骨干线路，3号线串联了1、2、4号线，预计2014年下半年通车运营。 而5号线是一条东西走向的线路，东起万家丽北路的月桂小区附近，西至麓谷公园。与已开通的2号线不同的是，5号线属于大站快车线路，平均运行间隔时间为6分钟，最高时速达到80公里/小时。 这条线路途经长沙大学、中南大学铁道学院等著名院校及火车站、曙光路口等城市重要节点，对于促进城市东西两侧经济发展具有非常重要的意义。 根据建设规划，地铁5号线一期将于2013年底建成通车；二期将于2017年建成。