黄花机场有地铁么?
目前长沙轨道交通1号线正在建设中,该线路北起开福区政府站,南至晚报大道与望城坡站,途经火车站、南门口、书院路等著名景点和地点。 按照规划,地铁1号线将分为南北两个段落同时建设,南段从侯家塘至开福区政府,北段从望城区政府到达晚报大道。其中,南段的施工已经全面展开,北段则将于今年内启动。 与1号线南段不同,这条线北段采用的是地下敷设方式,即全部埋在地下。由于地质条件较好,大部分路段将采用明挖法施工,仅人民西路至黄土岭路段因涉及房屋拆迁问题会采用暗挖工法。 据承建单位中铁五局负责该项目总工程师介绍,为减少对市民出行的影响,他们在施工过程中采用了“短进深”“小开挖”的方式,即在保持道路现状的情况下,只向两旁开挖一定深度的土方,然后进行结构施工,这样就能保证道路的畅通。
随着1号线的全线贯通,2020年可望投入运营。届时将有效地缓解长沙市交通压力,市民出行将更加方便快捷。 根据城市规划,未来在长沙市雨花区东部、长沙县北部将新建多条地铁线路,形成辐射周围城区的网络。 目前处于在建阶段的地铁3号线是贯穿长沙城东、城西的一条交通要道,它南起汇金路站,北至星沙客运站,连接了芙蓉区、天心区和雨花区,途经长沙火车站、五一广场、贺龙体育馆等地。
作为一条骨干线路,3号线串联了1、2、4号线,预计2014年下半年通车运营。 而5号线是一条东西走向的线路,东起万家丽北路的月桂小区附近,西至麓谷公园。与已开通的2号线不同的是,5号线属于大站快车线路,平均运行间隔时间为6分钟,最高时速达到80公里/小时。 这条线路途经长沙大学、中南大学铁道学院等著名院校及火车站、曙光路口等城市重要节点,对于促进城市东西两侧经济发展具有非常重要的意义。 根据建设规划,地铁5号线一期将于2013年底建成通车;二期将于2017年建成。