南京地铁通机场吗？
南京地铁S1号线（南京南站~禄口机场），2014年8月15日建成通车！ 机场去市区方便多了，不用再打车或坐网约车了！比虹桥机场有地铁直达方便很多啊！之前去上海总是坐高铁或者大巴，今年第一次坐飞机去，回来的时候坐的地铁，简直惊喜！不过机场距离市区30公里左右，在机场等地铁会比较累…不如大巴快。
南京地铁S3号线（南京北站～秣陵街道），2017年7月6日建成通车！ 这是南京第一条跨江地铁线路，它打通了城东区域与江宁区的交通脉络。南京人终于坐上了盼望已久的“过江地铁”！从此，市民无需再通过公交、出租车或是私家车绕行长江大桥或在长江隧道间往返。对拉近江宁主城区与新主城(玄武区)的距离起到了重要的作用。
未来还有多条地铁线路规划从机场穿过，南京地铁4号线北延段（南京北站—南京东站），预计2023年建成；5号线北延段（新庄站—南京北站），预计2023年建成；9号线一期（红山新城站—江东中路站），预计2023年建成；10号线二期（安德门站—雨山路站），预计2023年建成……
南京地铁机场线，又名南京地铁3号线南延线，是南京第一条直接联系南京禄口国际机场和市中心的轨道交通线路，为南京地铁第三条贯穿南京主城南北的交通骨干线，2014年7月1日开工建设，2015年6月28日热滑试验成功，2015年12月28日机场线正式通车运营。机场线北起南京南站，沿天隆西路、迎宾大道、宏运大道、将军大道、溧水卧龙湖至禄口机场。机场线全长44.3千米，共设11座车站。途经江宁和溧水区，直接服务江宁区禄口副城，连接主城区与副城的重要客流走廊，线路建成后将加强空港交通枢纽与城区的快速联系。南京地铁机场线在南京南站与南京地铁1号线、3号线及未来规划的5号线等线路换乘，使南京南站成为南京市内第二个轨道交通枢纽中心。
南京禄口国际机场已经融入轨道交通网络，不仅便利南京市民也更加便利了无锡镇江淮安滁州马鞍山等周边城市居民搭乘飞机。未来还将和正在规划中的苏南沿江(郑万)客专、南京地铁16号线(规划中)以及宁宣黄城际铁路(规划中)等线路实现客运零换乘。
