天津地铁3号线最晚到几点？
我2014年做过一期节目，就是讲天津地铁三号线的。 天津地铁有三条线，分别是1、2、3号线，其中1、2号线已经运营多年，而3号线则是2012年底开通的。
很多人不知道的是，虽然3号线是2012年底通车的，但是由于工程浩大，工期延滞，在2012年底之前就已经开始运营了部分区间，只是当时不通车而已。我在节目中说了一个笑话，说是3号线的票价是按距离计算的，越往滨江道站走，价格就越贵。其实这有点冤枉津滨轻轨了，因为它是按照客流量来定价的，坐的人越多，票价越便宜。
现在天津地铁全线实行票制改革，普通乘客可乘坐的首尾两站间最远距离为7公里（不含7公里），超过该距离的部分每递增1公里，票价增加1元。也就是说如果在末班车开车半小时后，你走在3号线上，每经过一个站点，你都需要多支付1元钱。那末班车上来的时间到底是怎么样的呢？ 据我所知，目前大部分城市的地铁都是实行“定时发车制度”，比如北京是15分钟一趟车。也就是当你坐在地铁上时，即使是在末端车站，地铁每隔15分钟就有一趟。但是天津地铁3号线是“点发车”，不是固定的发车时间，而是有客就发，没有客就不发的“灵活”列车。这样在晚高峰的时候就能最大限度地利用有限的空间，增加运量。那么什么时候没有客了呢？根据我的观察和网友的评论，一般是晚上8点半以后，不过不同路段的时间可能有所区别。
在天津乘坐地铁除了普通乘车卡之外，还有一种“智能乘车二维码”，只需要用手机扫码就能乘坐地铁，不需要再买票。使用这种新技术的目的是方便乘客出行，今后在地铁站内将不再需要人工售票，减少乘客排队购买车票的时间。 但是使用这种新技术也是有条件的，它只适用于手机电量充足，网络信号良好的情况下才能使用。如果遇上有乘客在闸机处因电量不足而无法通过的情况，工作人员会帮助乘客先下地铁，待乘客出站后再返回站内继续乘车。