外滩地铁站在哪里?

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上海地铁12号线(南段)于2013年12月29日开始试运行,这是上海首条全自动运行线路,也是世界上首次采用“硬连接”方式实施的全自动地下轨道交通线路。 该工程北起曲阜路站,南至七宝站,贯穿静安、徐汇和闵行三区,正线全长22.86km;共设21座车站,其中换乘车站7座;新建主变电所2座及虹桥停车场一座;通过1个车辆段(七宝车辆段)和1座联络线(虹桥联络线)与既有线网相衔接。

在建设过程中,为减少对周边环境的影响及保证盾构施工安全,先后采用了明挖法、暗挖法和TBM盾构法等地下施工工艺,并在国内首次尝试了隧道内部分段交替作业的方式以节约工期。 项目于2010年3月开工建设,在实施过程中遇到了上软下硬地层、小半径曲线、高精度控制和高安全性要求等高难度、高风险问题,并通过优化工法、加强监测等措施顺利完成。

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外滩站,站址在上海市黄浦区中山东一路以南,延安东路隧道以北。是上海轨道交通2号线、10号线及14号线的一座车站(14号线未来将为远期规划)。其中,2号线和10号线采用岛式站台设计,14号线采用侧式站台设计。在10号线正式开通之前,暂时与2号线隔断运营。

10号线开通之后,与2号线在本站十字换乘。10号线在此分岔出一条临时延伸线,通过越江隧道直抵外高桥保税区,在2号线尚未通车之前成为外高桥与市中心之间唯一的地铁联络通道,在2号线通车之后则承担了大量浦东越江的客流。

2010年5月28日,上海轨道交通10号线主线正式通车投入运营。作为上海地下最深的地铁车站和10号线一期工程的南端终点站,外滩站吸引了许多过江乘客和旅游观光者争相前往乘试体验。

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