步行街是地铁几号地铁?

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这个问题,在西安可能更有发言权一点,因为西安曾经修了三趟地铁,都是沿着街道修建的 最早的一趟地铁,也就是1号线,从纺织城到半坡,这条线路修得很奇怪,明明半坡有遗址,但是偏偏在建设的时候,把线路修得离遗址很远,给人们带来了很多不便。 后来的2号线,就是为了弥补1号的不足,直接沿解放路一直修到了北大街,给市民提供了很大的便利。 但是,你猜2号线为啥要修成弯的,而不是直线呢? 因为这是按照城市规划要求建设的!!原来啊,城市规划专家早就发现,如果修一条横穿城市的地铁,会对当地造成怎样的破坏。 比如,会穿过地下的排水系统,让城市发生积水;还会穿过多处文物古迹,造成无法挽回的损失。 所以,聪明的中国人就想出了一个绝妙的办法——绕开它!!

于是,就有了3号线和4号线,这两条线路,一个围着城墙绕,一个顶着西安的地标大雁塔转了一圈。 这样,既满足了百姓出行的需求,又保护了城市原有的样子。真是一件两全其美的事。

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地铁十三号线将连通五道口地区东西两端,该线是北部一条重要的东西向线路,连接石景山、海淀、昌平三个区,目前沿线的客流以通勤为主。五道口地区的部分居民提出,地铁十三号线目前尚不能直达五道口商圈。

在市规划国土委公示的北京三山五园地区风貌保护城市设计导则以及三山五园地区整体城市设计暨环玉泉山核心综合提升规划中,提出要推动地铁线路进入三山五园地区,强化交通便利性,改善三山五园地区可达性和便利性。为此,市规划国土委已会同市交通委启动了《轨道五道口地区交通组织规划方案》编制工作,结合规划轨道线位研究了五道口地区的地面、地下交通组织方案,五道口地铁站将通过地铁线路的建设逐步与周边地区联通。

五道口地区还将实施环境提升工程,改善慢行安全性和舒适性,建设便捷联通的绿化广场和慢行步道系统。

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