2号线从西直门到积水潭，经过的站数大概60多，时间14分钟，早晚高峰大约每两分种一班车。 2号线从复兴门到北京西站，途径53个站点、行驶8.9公里，车程约17分钟，高峰期间大约2～3分种一班车。 西直门到积水潭约3.2公里，出租车正常情况需要12分钟左右；地铁2号线（外环）单程需14分钟；公交690路可直达，发车频率视交通状况而定，预计行驶时间15至20分钟。
北京地铁2线是贯穿东西的大动脉，连接着海淀和西城区与东城区，并且通过换乘能够到达北京任何一个方位。 在早晨上班高峰期人最多，特别是到西单、宣武门、和平门这一带，由于这几个地方都是老城的中心区域，因此在这里汇聚了全国各地的人，所以地铁里也是人头攒动。不过等上班族过了而立之年，生活工作逐渐安定下来之后，地铁里的年轻面孔就会越来越少，取而代之的是带着孩子、老人或者拎着买菜篮子的居民。 到了下午下班的时候又是另一番景象，此时人最多的地方就是位于北二环的鼓楼大街和地安门两个站点之间，这里除了有普通地铁列车外，还有专门开往“前门”方向的通勤快车，运行时速高达100公里，只要18分钟即可抵达，而且全程有空调开放。
丘静明优质答主长城旗下纯电动小型SUV——欧拉R1将于3月正式上市（补贴前预售价6.5-8.2万元），除了车身颜色和造型设计外，欧拉R1的内饰同样非常可爱。新车将提供两种内饰配色，分别为黑灰双色和黑粉双色。新车基于专属电动车架构打造，360°全方位立体防护，在主副驾座位下方都有防撞梁，车身高强钢应用率超过60%，底盘护板全覆盖，同时还有14个超声波雷达、6个高清摄像头、ESP、自动泊车等等。
新车在中控台、驾驶员及副驾驶位腿部区域都用了皮质包裹并配有双缝线，提升内饰的质感。欧拉R1配备7英寸全液晶仪表盘，并集成车速、续航里程、动能回收、单踏板模式等丰富信息，中控区域搭载的悬浮式液晶显示屏集成了导航、倒车影像、音乐等功能，并支持智能语音助手，空调出风口则被设计在其下方。同时，新车还配备一键驻车、旋钮换挡、电动车窗、电子手刹、四窗一键升降、遥控钥匙、前后门儿童锁等。
尺寸方面，新车的长宽高分别为3495/1660/1530mm，轴距为2475mm。动力方面，欧拉R1搭载一台最大功率35kW、峰值扭矩125牛·米的永磁同步驱动电机，提供33kWh和35kWh两种容量的三元锂电池组，NEDC续航里程分别为301km与310km，60km/h等速续航里程分别为405km、455km。新车支持快慢充，慢充模式下，整车随车标配3.3kW充电机，7.5小时可充满。
