武汉汉口地铁几号地铁路线？
武汉目前有4条地铁线路在建，2017年上半年通车的是地铁4号线二期、8号线一期； 今年通车的还有3号线三期（武昌火车站—光谷火车站）和6号线一期（钟家村—汉阳火车站）； 在建的有5号线、11号线三期（武昌段），预计后两者都将在2020年左右开通。
另外在武汉市的远期规划里，还有12号线、13号线等，不过这两条线路目前还处在规划阶段，具体建设时间还未确定。
武广高铁武汉站与已开通运营的武汉地铁4号线在武汉火车站站内打通，通过地下通道可直接从高铁站厅前往地铁站厅，实现高铁和地铁的无缝对接。这不仅是国内首次尝试在此类车站进行“零换乘”设计，而且也是世界轨道交通史上第一次在跨座式单轨交通系统中实施“零换乘”。 武汉轨道交通有“三镇四线”之称。 “三镇”即汉口、武昌、汉阳； “四线”指的是目前运行的1号线一期、2号线、3号线一期和即将建成的4号线二期的首通段。
其中，1号线一期北起工业四路，南至武昌火车站，于2004年底建成通车； 2号线起于中山北路阳逻火车站，止于金银潭大道宏图路站，线路全长32公里，设车站27座，是贯穿武昌、汉口南北向的交通动脉； 3号线一期工程北起于东湖梨园，南止于沌口体育中心。
武汉地铁2号线一期工程全长27.7公里，设站21座，东起洪山区金银潭，西至东西湖区金银口，途经汉口的京汉大道至武胜路再到江汉路，与武汉长江隧道平行，至武昌的中南路后到达珞狮南路光谷广场。该线是武汉地铁的主干线路，连接了武汉城区最繁华的江汉路、汉口火车站、中山公园、街道口及光谷广场等商圈。
武汉轨道交通2号线是武汉市规划轨道四期网络中的一条主干线路，是武汉轨道交通规划中一次性建设里程最长的线路，也是世界跨越江河规模最大的地铁工程，在国内首次采用A型宽体车，时速达到80公里，通车后最小发车间隔为3分钟。建成后将与6条线路实现换乘，是武汉地铁规划网络中单次换乘次数最少的线路，将极大地提升轨道交通的出行效率。2号线与武汉长江隧道平行，分别承担武汉过江的水陆交通。它是江城首条贯穿长江南北的大动脉，对缓解武汉过江交通矛盾、推动沿江重点功能区建设和发展，对构筑全市轨道交通网络具有划时代意义。武汉市规划局有关专家表示，武汉2号线的建成相当于新修了6条长江隧道。
2号线车辆采用6辆编组，车辆为B2型车，最高运行速度每小时80公里，车辆设计寿命为30年，车辆载客能力相对较强，试运营期间远期单向最大断面每小时2.8万人次。车辆客室内设座位240座，直立撑立的不锈钢靠扶椅158处，车厢内客室地板面（不含司机室）有效面积为89.5平方米（不包括车门及座椅的投影面积）。2号线每侧设5对客室门，每对侧门净开度为1.3米，每辆车每侧4个LCD显示屏。
