顺义在地铁几号线地铁线路？
2015年，北京新机场南航站楼及交通枢纽规划公示，计划建设北线、东线和西线3条轨道交通线路 ，其中北线是连接北京与新机场的快速轨道交通路线 。
根据当时的规划，京密快速路工程起自四环路朝阳区方向上地南路环岛，经马甸桥、和平里桥向南进入东城区，经崇文门、前门至珠市口西大街，随后向西进入西城区，继续沿人民路向北到达西单路口，然后向东北转，经过朝阳门外大街、朝阳公园南路到朝阳北路，并在此与地铁六号线换乘；
向东沿东四环中路南侧向西抵达垡头南站，并在附近设东四十条站，与已运营的地铁2号线和东直门枢纽换乘；
最后由北向南进入大兴区采育镇，在采育镇设车站一座，最终达到首都国际机场。不过随着机场T3航站楼的启用和航站楼交通中心的迁移，原规划的北线轨道交通线被废止。 2019年3月8日，国家发改委网站公布了《新建北京大兴国际机场临空经济区规划（2019-2035年）》。《规划》提到，构建“高速高铁双轴”的航空运输体系。
以京雄城际、京沪高速铁路等为依托，形成联通全球的快速交通运输通道。强化与天津滨海新区、河北雄安新区、济南长清区的轨道交通联系，打造“轨道上的京津冀”。
据此推测，北京地铁线路可能会沿着京雄城际铁路以及京沪高铁的建设而延伸，从中心城区前往机场将会更加方便快捷。 目前，北京的轨道交通网络已经覆盖了中心城区的大部分区域，但一些远郊地区尤其是东部经济发展相对落后，因此这些地区的轨道交通网络还不太完善。
近年来，北京大力发展城市轨道交通，到2016年底，全市轨道交通运营线路共16条，总长度为571公里，同比增长80%以上。 根据《北京市城市总体规划（2016年—2035年）》，未来 北京将建成国际一流的和谐宜居之都，现代化经济体系，彰显文化魅力，提升生态环境质量，实现人民生活美好向往，到2035 年人均GDP 比2010 年翻一番多。
届时，相信不仅机场周边，其他远郊区人民的出行也会得到很大改善。