武汉地铁有多深？
武钢站——武汉地铁最深车站，深度达401.385米 武钢站是武汉地铁修建的深度仅次于江夏车谷长江新城站的第二深的地铁站。 武汉地铁建设前，这里原本就是武钢地下铁厂，因此施工中无需进行大量的基坑开挖，而是通过明挖法直接在既有铁路基础上进行施工。 不过虽然施工难度较小，但也由于先前工业铁路的布局导致后期出现部分不良岩体，给施工带来了一定难题。
为解决这些问题，项目部采用三台阶开挖法对地层进行优化分解，并通过增加临时支护结构、加强监测力度等方式确保隧道安全。 值得一提的是，作为曾经的钢铁重镇，武钢集团如今也已涅槃重生。
武汉属于盆地城市，江水位高为17.2米左右，而地表为23.39米，二者相近距离约为五六十米，在修建地铁时为了防止江水渗透，必须保持一定的安全净距，因此地铁必须深挖。
按照防渗透标准，地铁距长江底部的距离不得少于25米。据规划部门测算武汉地铁距离汉江底部距离也不得少于20米，因此武汉地铁的深度要远远超过其他城市。如武汉1号线距离江面的深度为55米，2号线一期为48米，3号线19米，4号线为52米。因此武汉的地铁被称作“全球埋深之最”。
