地铁怎么解释?

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地铁,现代城市地下铁道或轻轨公共交通系统的通称 。又称“城市轨道交通”、“地下铁道交通”或“地下铁”。世界上第一条真正的地铁是伦敦的大都会地铁(Metropolitan Railway),于1863年开通。中国的首条地铁是上海地铁,于1965年动工兴建,1969年建成通车。 地铁是由市政府授权有关企业,进行筹资、建设及运营的市政公用事业项目;其运营收入受政府调控,在弥补了投资亏损后,所得利润归投资者所有 (《中华人民共和国城市道路管理条例》第 24条第7款)。因而地铁被赋予了一定的社会公益职能,属于公共福利事业的范畴。

与公交汽车相比,它的时速快、载重大、准点率高且安全舒适,因此深受市民欢迎。 随着成市化进程的加快和机动化的不断深入,城市交通供需矛盾日益凸显,在城市中心区和大城市外围地区出现交通拥堵现象。为此,各地纷纷加大公共交通的建设力度,大力发展轨道交通系统,以缓解城市交通的压力。

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地铁是运行在城市地下铁路线路(当然也有高架部分)上的轨道交通系统,基本采用电力牵引,其运量很大,通常最大单向高峰小时输送能力在3万人次以上,与运量最小的城市铁路的1.25万人次相去甚远,而且地铁不办理长途、迂回或过路列车的通过作业,属于纯客运交通系统。各国地铁的建设规范稍有不同,在我国地铁的平均旅行时速要求在35公里以上。

从上述定义中我们可以了解地铁的三个特点:第一,线路部分在地下开挖而成,工程量巨大;第二,运量大;第三,基本为客运服务交通系统。通常地铁造价(在城市地下修建,工程难度极大、造价很高)比城市铁路高许多。如上面所说由于工程量极大,修建地铁一般只能在经济发达、客流量大、土地资源紧缺的大城市中进行,一般而言,以市区人口150~200万人以上为宜。

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