怎么天津地铁?

杜宗达杜宗达最佳答案最佳答案

先说一下,本人祖籍是天津的,现在在太原工作。 因为太原没有地铁(其实就一条线),所以每次回津都是在天津站下车,然后坐地铁回去 先说第一感觉吧,天津地铁和太原地铁比的话,我觉得还是天津更先进一些,毕竟2013年就开始运营了;其次是方便,因为是在天津站下车,可以直接去坐车,不用像在太原一样,还要走到建南汽车站乘坐(当然,你要是说我在太原也是直接去坐那就当我没说了)

再来说说体验,首先是不挤,肯定是没有太原地铁挤的了,其次是有空调啊!在夏天这个关键季节,有空调简直太美好了~最后想说一下座椅,是的,我有坐过没有座位的地铁,不过那都是几年前的事了,现在应该都取消了,不过我记得之前在太原坐1号线的时候,那站还是工地,地面还是黄土,而到了天津,那就是干净整洁的地铁线路了 还有就是天津地铁的安检,我至今不知道为什么要安检,是防范暴恐还是防范刀枪剑戟……反正每次都是例行公事般的扫一眼,然后放行(可能我比较安全,没有被请进警察叔叔办公室喝茶)

最后是价格,天津地铁票价是按里程收费的,起步价2元/8公里,每超1公里加1元。而我记得在太原坐地铁是按座位收费的,具体不记得了,好像是在5毛到一块之间(我也不知道为什么会记着这么清楚,可能因为坐得比较多) 哦哦哦还有,因为天津以前是铁路枢纽,所以会有一些铁路线穿过市区,于是就有了“高架地铁”,也就是在轨道上面再铺一层钢轨,火车在上面行驶(注意这不是在建桥),至于作用嘛,我也没明白,是因为以前的火车站没法拆除吗?(因为我在天津下的是天津西站,我去网上查了一下,这个站是可以拆除重建的)

占洁洁占洁洁优质答主

在天津,如果你是坐公交出行的,那你一定逃不掉坐“老爷车”。2016年5月20日,天津最后一辆老旧燃油公交车正式退役,它在天津的公交岗位上,连续服务了21年之久。至此,天津1000余辆老旧燃油公交车全部光荣退役。

“我们开这种车最怕碰上早晚高峰和雨雪天,一趟活下来顶两天的活累。”天津8路公交司机李国强说。

在“老爷车”成为历史的同时,天津也提前淘汰了黄标车。“淘汰全市黄标车,是2016年10件民生实事之一,但我们在完成年度任务的基础上,自加压力,将2015年及以前的黄标车全部进行更新淘汰,总共完成约8万辆。”天津市环保局机动车污染防治处处长曲向阳说。

公交车“老爷车”问题得到解决,天津地铁也加快了建设,地铁3、4、5、6号线实现“联网”,总运营里程由58公里延长至145公里,成为缓解交通拥堵的重要手段。

过去五年,天津在公共交通设施方面的投入也很大,“五纵四横四环十三轴十五辐”交通主骨架建成,津秦、津保高铁在天津交汇,打通16条瓶颈路。“一环十一射”快速路投入运行,2016年全市建成区道路密度达到6.57公里/平方公里。加快公交场站和自行车公共租赁系统建设,全面实施公共停车场PPP工程。

我来回答
请发表正能量的言论,文明评论!