我在深圳呆过20几年了，深圳的东门很出名的 以前很多批发市场，什么服装 箱包 首饰等等都有的 不过现在都改造了
变成商城了 我记得2000年左右的时候，晚上出门玩（下班时间），走到老街那条街，人超级多，全是摆地摊的，卖什么的都有，非常热闹，那时候还没有拆迁 到2013年吧 开始大规模改造 大半年时间，所有商铺全部搬走，开始拆除重建 现在已经改好了，变成了华润万象城，是高端商场来的 还建了一个广场，叫万象广场，我前几天去散步的时候拍的照片 其实东门改造好也蛮不错的，焕然一新，但是总感觉少了点什么味道，好像曾经那种接地气的感觉都没有了，可能再也回不到从前了 也许是我年纪大了比较念旧吧，哈哈！
戚结英优质答主近期，随着3号线南延段、5号线北延伸段的先后动工，广州市新一轮地铁新线建设规划再次成为媒体及市民热烈关注的焦点。日前，就新一轮建设规划的情况，地铁公司及市国规委相继接受羊城晚报记者独家专访进行揭秘，其中涉及新一轮规划的具体线路、工期、换乘、票价、资金等问题。
地铁三号线东延段
将延伸至海傍站，设4座换乘站
根据广州市城市轨道交通第三期建设规划最终获批结果，将建设10条线路，共258.1公里，总投资约2000亿元，建设期为2017~2023年。
该批线路为5号线东延伸段、7号线二期、8号线延伸及北延段、10号线、11号线、12号线、13号线二期、14号线二期、18号线、22号线，均为地铁线。市国规委表示，本轮方案获批里程较上报的里程增加约40公里，为近年来广州获批线路最长的一次，线路涉及面广，几乎覆盖全市各区。
记者留意到，除新增线路外，三号线、五号线还将延伸。其中三号线东延段从番禺广场站向南延伸至海傍，线路全长9.6公里，设4座车站，投资额90.63亿元，预计2022年底建成通车;五号线东延段从文冲站向东延伸至广州开发区，线路全长9.8公里，设6座车站，投资额66.28亿元，同样预计2022年年底建成通车。
