地铁拉环多高？
深圳地铁某工程师（非站台门系统） 简单写一下，不保证完全准确 我这里说的地铁指的是广州和深圳的那种地铁，不是伦敦巴黎那种有地面站线的地铁。这种地铁一般用风动或真空原理来开门，所以称为站台门，而不是车厢门。因为一般我们进车厢是要先下楼梯的。
目前国内的这些地铁都有过压保护，在非正常情况是关闭的。所谓的非正常情况就包括列车超速、列车突然失控等等。 按照规定，这类站台门的最高开启速度不能超过30cm/s，我看过一些合同，有的甚至要求控制在15-20cm/s。当然这个数值根据乘客人数多少而不同，比如在会展中心那种大站，上客量会很大，因此允许的启动速度也要加大。至于为什么设定这样的数值，主要是考虑到安全问题，毕竟太快了有可能使没有预知的乘客被突然打开的站台门吓到而导致意外。虽然听起来很离谱，但确实是有发生的例子。不过我待过的公司没遇到这种情况，不能算我没运气。
至于这个数值怎样计算，我是外行，不太清楚。但我知道如果有紧急情况必须加快打开力度时，可以通过调节压缩空气的压力进行加快速度（我只是在理论上了解，不知道实际操作是否可行）。 至于您问的拉环高度，这个我没有具体的数据。因为我是做车站设计而不是结构设计的，不了解这方面。抱歉！