哪个地铁靠海?

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深圳地铁1号线,罗宝线 沿海岸走行(西起口岸区,东至海洋公园) 这是唯一一条直接和大海相伴的地铁线路。 在深圳狭小的土地上艰难修路的工人们,终于将地铁修到了海边、海边! 虽然这一路段基本是在山体中开挖隧道,但是站在列车里面还是能看见窗外海浪汹涌。 在1号线的列车里,有两条宣传标语格外醒目—— “山海相约” “美好家园” 这大概是施工者们最美好的愿景了——通过地铁,山海相连,将这个被大海滋养的城市变得更加美好。

从罗湖口岸出发,乘坐1号线往机场方向,一路经过国贸、科学馆、华强北、竹子林等站后,便是“侨社”站。这里与深圳的另一个火车站——福田火车枢纽相隔不远。 走出“侨社”站,眼前是拥挤的民房和简陋的店铺,再往前就看到铁路桥洞下的地道口。这里是东部的盐田区,也是深圳渔民的聚集之地。

随着车辆进入特区边界,两旁的建筑逐渐现代化,地铁线路也由地下转入海面之下的隧道。 从“侨社”到“桃园”之间,列车的行驶路线几乎都在海底下穿行,因此也有了一段别样的体验——“海上地铁”之旅就此开始。

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从规划的地铁M2线红树湾南站出来,只要5分钟就能走到海边,在这里,可以看到海上运动基地,和红树林掩映下的南中国码头。红树湾南站是地铁13号线和2号线三期的换乘站,将有望和11号线贯通。

从地铁M14号线沙鱼涌站站北D出入口出来,通过地下过街通道可直达海鲜市场以及西坑社区,另外,可通过沙鱼涌站规划道路步行100米左右到达沙鱼涌片区特色景观带。

M14号线沙鱼涌站为三线换乘,与M41、M42线换乘,沙鱼涌站是14号线重要站点之一,未来将形成光明城市活力中心,促进光明中心北片区城市升级换代,促进片区与福田中心区等功能中心的便捷联系和协同发展。

深圳在建轨道还有南延北拓,地铁的建设也将进一步打通城市脉络,提升城市能级。

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