目前，北京地铁规划有16条线路，其中一条东西向的地铁环线（L2）和两条南北向的规划快线（机场线、大兴机场线）均通过临空经济区并设置车站。 L2线(丽泽-房山)经过区域 经三环路、四环路、五环路、六环路以及京港澳高速公路到达中心城区，途经丰台区和海淀区两个行政区，沿线设站9座。项目一期工程已开工建设。
机场线(东直门-首都国际机场)经过区域 线路全长约35.4km，由东直门外大街经朝阳区、通州区至首都国际机场T3航站楼，全线共设7座车站。2008年9月28日开工，2012年12月26日正式投运。
大兴机场线（草桥-大兴新机场）经过区域 大兴机场线北起大兴区西红门镇，向南穿越北京市南部中心区，在草桥站与地铁10号线换乘，随后沿南四环外高架敷设，在大兴区亦庄镇与京沪高铁北京南站接轨，线路全长约41.3公里，共设置10座车站。2018年9月底开工建设，2019年底实现“轨通”目标，计划2020年建成投产。
易林韬优质答主顺义区内有地铁15号线，设有南法信、昌平区西南的温南路地区、马晓路、后沙峪、牛栏山西大门、顺义站、顺义区府前街附近、花梨坎。
顺义区15号线，全长大约40.1千米，车站14座，全部都是地下车站，起点位于首都机场T3航站楼，终点位于顺义区的俸伯地区 。该线路于2010年5月28日通车一期工程的5座车站；2012年12月30日全线开通运营。是中国地铁历史上第一次由中央和地方共同投资建设的线路，为首都机场与市区及市区各轨道交通线路间的换乘客流集散提供了快速优质的服务 。该线路一期工程为望京公园站至顺义俸伯地区俸伯站，2012年12月30日该线路全线开通。
顺义区位于北京市区东北郊，是北京市新城之一，距首都机场20公里，首都机场高速、15、14号线等交通线路便利，拥有亚洲最大的客运枢纽机场，是京津冀区域的空中门户和交通核心枢纽，具有临空和交通叠加的区位优势。顺义区是北京城市总体规划明确建设的国际交往功能重要承载区、国家国际交往中心新区，是北京市重点打造的空港型国际物流枢纽。2019年首都国际机场货邮吞吐量达到100.37万吨，其中国际货邮吞吐量为45万吨，2020年顺义区邮政快递出港3.15亿件，快递业务收入完成106亿元。
