滁州地铁在哪？
作为一个在蚌埠工作，在淮南买房的滁宁同城化爱好者，时常关注合肥地铁、南京地铁甚至徐州地铁的新闻，偶尔也写点文章，自娱自乐一下 下面正文开始 为什么要建地铁？为了发展！（拉客的既视感）
1.人口：2016年滁州市区常住人口为173.84万人，同比增长-0.6%；2017年前三季度市区常住人口为179.92万人，同比增长3.9%。虽然人口增长幅度较小且存在负增长情况，但人口基数大，对轨道交通的需求还是很可观的。另外从土地开发利用角度讲，修建地铁可以有效节约土地资源。
2.交通：众所周知，安徽是全国唯一所有地级行政区都属于高铁枢纽地区的省份，然而在这其中，滁州却是一个特例。从地图上看，京福高铁、京沪高铁、沪汉蓉铁路三大干线在滁州市区附近交汇，可以说占据了得天独厚的地理优势。但是如此便利的交通并没有给滁州带来更大的发展机遇，相反由于城市规模小，过境客车多，造成城区交通拥堵严重。修建地铁不仅可以解决交通问题还可以促进城市发展。
3.环境：近几年雾霾频发，空气污染严重。建设轨道交通过程中可以减少对环境的破坏，降低粉尘和噪音的影响。建成之后，可以充分利用地下空间，缓解地面车辆拥堵的局面。对周边建筑物产生的一些震动也可以得到有效的控制。
目前在建的几座城市当中，最接近建成的莫过于徐州。作为环渤海和长三角的连接带，徐州是淮海经济区的中心城市，也是新亚欧大陆桥的东桥头堡。随着中国—东盟博览会的举办，港口——钢铁城——工业园区的一体化进程正在加快，而作为老城中心的旧鼓楼地区却因为地形原因发展受限。为此市政府决定向西南拓展，修建地铁一号线。不仅可以拉近新老城之间的距离，而且对于生态环境的改善也有很大的作用。