乌克兰地铁有多深？
在基辅生活了十年以上，对这个问题还是有点发言权的。 首先，乌克兰的地理环境决定了它有大量的河网和高沼泽湿地，这就导致了房屋建筑很难像中国一样直接建在平地上。在基辅这样的城市，往往是在沼泽上筑起高台，用石块或者砖头砌成墙体，然后再在上面盖房子。所以，即便是在地面上的建筑，也会比国内的建筑要显得更“深入”一些。
其次，国内修建地铁站的主要目的是为了防震，然而乌克兰并没有这个需求，因为这里的地震并不频繁。再加上国内人口密度远高于乌克兰，所以地下空间利用率也更高。最后，也是最重要的，那就是基辅的地下交通网络并不是一个封闭的结构，而是和大街平行，而且在很多地段是相通的。也就是说你下了地铁之后，完全可以继续走，而不是钻到一个封闭的隧道里去。这一点也和国内的大多数地铁不同。
我2014年移民到乌克兰的时候住的地方离基辅地铁站只有一个街区，每天走路去地铁站非常方便。不过当时正是难民潮最高峰的时期，所以也看到了各种欧洲国家的难民在街上流浪的现象（其实后来才知道这些难民大部分最终并没有留在乌克兰）。
有一次我在地铁里遇到了几个看起来就是亚洲人的男子，他们身穿运动服，背包里放着一个足球，手里还拿着一张报纸，似乎正在研究什么，他们看到我就迅速把报纸塞到了脚下，我还以为他们是难民呢，就笑着用英文对他们说了声good morning. 结果他们居然用非常流利英文回复我说早上好！原来他们是韩国游客，来基辅游玩的。看来这帮人连买票都懒得排队，直接坐地铁。