成都到重庆高铁多久？
我是5.20那天做的实验，从天府广场东到重庆北站，上午10点过一点出发的，坐的是C6017次，开车时间10：39，到达时间11：47（停车时长8分钟），期间经过青白江 彭州 都江堰 三官堂 广联达 武侯祠 火车南站 西村，总共停靠站点4个，耗时48分钟。
然后下午13点我乘坐同一车次回到成都，下车地点同样是在天府广场东。 这趟列车全程历时一个半小时左右，确实比动车快很多。而且是在成都车站上车的，不用像以前那样在北站转一圈了。
但是票价有点小贵，二等座要100元一人。 网上有人说这车不提速是因为成都是个铁路枢纽，要照顾沿线火车站。我觉得这可能是一个原因，但绝不是唯一的决定因素，我想主要还是因为重庆北站的站房还在建设当中，无法承接高速列车的进出站需要。 我还尝试了一下从成都东站前往重庆北站南广场，结果同样遗憾，在广联达那里被拦下了，不允许通行。 我打听了一下，从成都东站前往重庆北，目前最快的动车是D5188次，全程只需要64分钟，比现在测试的G字头动车组快了将近一个小时，不过这个车只有两趟，早上和晚上各一趟，而且价格也要比C字头列车高一些。 按照目前的规划，成绵乐城际铁路本应在2014年建成通车，将把绵阳、眉山、乐山三市纳入成都一小时经济圈，然而由于资金等问题，一拖再拖，直到现在都没能建成。
作为一条客货兼用的铁路干线，成绵乐城际的建设速度实在太慢了，据我了解，现在的进展是绵阳至眉山的段已经通车，但绵阳至成都有段正在修建隧道，预计2018年才完工，而整条线路的开通时间目前尚未确定。 有网友建议，成绵乐城际应考虑以公交化的速度进行设计，同时采用智能化调度模式，提高运力；并实行一票制，实现同城待遇。