南通到成都高铁有吗？
2015年，中国高速铁路运营里程达到 1.6 万公里，稳居世界第一，当年底通车运行的铁路项目包括京沪高铁、兰广铁路等。其中，兰广铁路将打通进出川的一条新通道，使兰州到广州的铁路运行时间由 18个小时缩短至 9个小时。 新建的兰广线上的绵阳至广元段，建成后将与既有宝成铁路形成纵贯西南的铁路通道，成为连接西北地区与华南地区的主要运输干线。
这条铁路经过的地区地质结构复杂，岩溶、滑坡、崩塌等地质灾害隐患点众多。
据设计者介绍，兰广线的隧道比例高达 70%，平均海拔高度约 4600 米，最高处位于攀西地区，海拔近 5000 米。为应对高寒、高温等多变的气候环境，工程采用了多种新技术和新工艺。
例如，为了减少冻土对铁路建造的影响，施工人员研制了热拌沥青混合料低温施工工艺，在零下 20 摄氏度以上条件下顺利推进项目建设；为防治高原地区多年冻土造成的病害，他们采用以防冻为主、冷却为辅的冻土工程措施和结构构造措施，确保工程安全。 同时，为了解决山区高速列车运行时的振动、噪音等问题，科研人员专门研发了减震隔声屏障及降噪地板等措施。